[实用新型]一种多角度调节汽车座椅有效
| 申请号： | 202120107042.0 | 申请日： | 2021-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN215663057U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 于佳正;王鹏;左伟民;许家伟;范传正;朱峰;齐俊童 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/04 | 分类号： | B60N2/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 角度 调节 汽车座椅 | ||
1.一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，包括：调节总成(100)和汽车座椅总成(200)，所述汽车座椅总成(200)设置在调节总成(100)上，所述调节总成(100)包括：上支架(101)、第一伸缩总成(102)、第二伸缩总成(104)、第三伸缩总成(107)和底架(105)，所述第一伸缩总成(102)、第二伸缩总成(104)和第三伸缩总成(107)的两端分别与上支架(101)和底架(105)的第一端、第二端和第三端活动连接，所述汽车座椅总成(200)固定在上支架(101)上。
2.根据权利要求1所述的一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，所述调节总成(100)还包括：第四伸缩总成(103)、第五伸缩总成(106)和第六伸缩总成(108)，所述第四伸缩总成(103)一端与上支架(101)第一端活动连接，另一端底架(105)第二端活动连接，第五伸缩总成(106)一端与上支架(101)第二端活动连接，另一端底架(105)第三端活动连接，所述第六伸缩总成(108)一端与上支架(101)第三端活动连接，另一端底架(105)第一端活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，所述第一伸缩总成(102)、第二伸缩总成(104)和第三伸缩总成(107)均采用电缸。
4.根据权利要求3所述的一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，所述第四伸缩总成(103)、第五伸缩总成(106)和第六伸缩总成(108)均采用电缸。
5.根据权利要求4所述的一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，所述上支架(101)采用球墨铸铁材质。
6.根据权利要求5所述的一种多角度调节汽车座椅，其特征在于，所述底架(105)采用灰口铸铁材质。
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