[实用新型]共轨管组件及具有其的共轨燃油系统

说明书

本实用新型属于发动机燃油系统技术领域，具体涉及一种共轨管组件及具有其的共轨燃油系统。共轨管组件包括：至少两个共轨管本体，共轨管本体的内部形成有燃油通道；连接件，连接件包括连接螺套和高压密封接头，连接螺套套设于高压密封接头外，连接螺套以可拆卸的方式连接相邻的两个共轨管本体，高压密封接头夹持在相邻两个共轨管本体之间，高压密封接头连通相邻的两个燃油通道。根据本实用新型的共轨管组件，连接件的连接螺套通过螺纹连接相邻的两个共轨管本体，连接螺套套设于高压密封接头，高压密封接头的两端分别与相邻的两个共轨管本体形成环形密封面，从而有效的防止高压燃油从连接件与共轨管本体之间的连接处泄漏，避免发生安全事故。

技术领域

本实用新型属于发动机燃油系统技术领域，具体涉及一种共轨管组件及具有其的共轨燃油系统。

背景技术

共轨管是共轨燃油系统的重要部件，共轨管主要用于将供油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中，起蓄压器的作用。共轨管大多为一体锻造成型，由于锻造成型工艺限制共轨管的长度，现有的共轨管通常采用多个共轨管本体连接的形式，而多个共轨管连接的接口处可能会发生燃油泄漏，从而引起火灾等安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有的共轨管发生泄漏的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型第一方面提出了一种共轨管组件，所述共轨管组件包括：

至少两个共轨管本体，所述共轨管本体的内部形成有燃油通道；

连接件，所述连接件包括连接螺套和高压密封接头，所述连接螺套套设于所述高压密封接头外，所述连接螺套以可拆卸的方式连接相邻的两个所述共轨管本体，所述高压密封接头夹持在相邻两个所述共轨管本体之间，所述高压密封接头连通相邻的两个燃油通道。

根据本实用新型实施例的共轨管组件，共轨管本体之间通过连接件连接，具体地，连接件的连接螺套通过螺纹连接相邻的两个共轨管本体，连接螺套套设于高压密封接头，高压密封接头连通相邻的两个两个燃油通道，高压密封接头夹持在相邻的两个共轨管本体之间，并且高压密封接头的两端分别与相邻的两个共轨管本体形成环形密封面，从而有效的防止高压燃油从连接件与共轨管本体之间的连接处泄漏，避免发生安全事故。

另外，根据本实用新型实施例的共轨管组件，还可以具有如下的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述连接螺套以可相对所述高压密封接头转动的方式套设于所述高压密封接头外。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接螺套的两端外壁分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，相邻两个所述共轨管本体的两个管壁分别设置有与所述左旋螺纹配合的左旋螺纹槽，以及和与所述右旋螺纹配合的右旋螺纹槽。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接螺套上设有限位凸缘，所述限位凸缘位于所述左旋螺纹与所述右旋螺纹之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述共轨管组件还包括套管，所述套管套设于所述共轨管，所述套管与所述共轨管之间形成环形腔，所述共轨管组件上设有泄漏孔，所述泄漏孔用于连通所述环形腔与外界环境。

在本实用新型的一些实施例中，所述套管的数量至少为两个，相邻两个套管之间设置有连接块，所述连接块套设于所述共轨管外，所述连接块与所述共轨管之间形成容纳腔，所述连接块的内部形成有所述泄漏孔，所述容纳腔连通所述环形腔与所述泄漏孔。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接块内形成有油管安装腔，所述共轨管上形成有油管安装孔，所述油管安装孔与所述燃油通道连通，所述油管安装腔与所述油管安装孔共同用于安装油管接头。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接块的数量为多个，多个连接块沿所述共轨管的长度方向均匀布置。

在本实用新型的一些实施例中，所述连接块与所述套管之间设有密封圈，所述密封圈套设于所述套管外。