[实用新型]一种无人机用碳纤维复合翼机壳有效

专利信息
申请号: 202120092292.1 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN213974422U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 文岳林;赵东;王国春 申请(专利权)人: 成都飞龙航空科技有限公司
主分类号: B64C1/00 分类号: B64C1/00;B64C39/02
代理公司: 成都知都云专利代理事务所(普通合伙) 51306 代理人: 赵正寅
地址: 610000 四川省成都市郫都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 碳纤维 复合 机壳
【说明书】:

实用新型公开了一种无人机用碳纤维复合翼机壳,包括无人机顶壳、无人机底壳、通风管,无人机顶壳与无人机底壳的连接处设置有连接板,无人机顶壳包括加热层、轻质碳钎维层、防水层,通风管上设置有出风端与进风端,出风端与进风端的一侧均设置有连接管,进风端的内侧表面对称设置有弹性架,弹性架与进风端的连接处设置有橡胶垫,进风端内侧表面中部固定有气囊,进风端外壁设置有充气端,充气端与气囊内部相通,进风端的一侧表面转动连接有密封盖,密封盖的一侧表面固定有卡块,进风端的表面开设有与卡块相匹配的卡槽,无人机底壳与连接板的表面均开设有贯穿的螺纹孔,螺纹孔的内部穿设有螺杆,螺杆的表面螺纹套设有螺帽。

技术领域

本实用新型涉及机壳技术领域,特别是涉及一种无人机用碳纤维复合翼机壳。

背景技术

无人机是一种处于迅速发展中的飞行装置,其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点,可广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域;无人机在雨雪天气一般工作效率较差,主要原因大多是雨雪堆积在无人机上增加无人机重量影响无人机的飞行效率;在无人机机壳上设置加热机构,保持无人机机壳的干燥性,从而提高无人机的飞行效率。

然而市面上各种无人机用碳纤维复合翼机壳在使用过程中仍存在各种各样的问题,都并未解决现有机壳上通风管的两端在与外部物体连接时,连接处容易发生漏气情况,无法保证通风管与外部物体连接的紧密性,从而无法保证机壳的干燥效果,使得机壳容易发生生锈、腐蚀情况,进而缩短机壳使用寿命的问题,为此我们提出一种无人机用碳纤维复合翼机壳。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种无人机用碳纤维复合翼机壳,通过设置的弹性架、橡胶垫、气囊,有效避免了通风管的两端在与外部物体连接时,连接处容易发生漏气情况,有利于加强通风管与外部物体连接的紧密性,从而保证了机壳的干燥效果,防止机壳发生生锈、腐蚀,进而延长了机壳的使用寿命。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机用碳纤维复合翼机壳,包括无人机顶壳、无人机底壳、通风管,所述无人机顶壳与无人机底壳的连接处设置有连接板,所述无人机顶壳包括加热层、轻质碳钎维层、防水层,所述通风管上设置有出风端与进风端,所述出风端与进风端的一侧均设置有连接管,所述进风端的内侧表面对称设置有弹性架,所述弹性架与进风端的连接处设置有橡胶垫,所述进风端内侧表面中部固定有气囊,所述进风端外壁设置有充气端,所述充气端与气囊内部相通,所述进风端的一侧表面转动连接有密封盖,所述密封盖的一侧表面固定有卡块,所述进风端的表面开设有与卡块相匹配的卡槽,所述无人机底壳与连接板的表面均开设有贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔的内部穿设有螺杆,所述螺杆的表面螺纹套设有螺帽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述无人机底壳的顶面开设有与连接板相匹配的凹槽,所述连接板位于凹槽内部的表面开设有安装孔,所述安装孔的内部通过弹簧连接有固定块,所述无人机底壳的表面开设有与固定块相匹配的固定槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述加热层的表面固定有固定套,且通风管穿设于固定套的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述密封盖的表面设置有防滑纹,且防滑纹的形状为“S”形。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定套的内侧表面设置有防滑垫,且防滑垫与通风管紧密贴合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块位于固定槽外部的一端表面设置有凸起纹,且凸起纹的形状为“T”形。

与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

1、通过设置的弹性架、橡胶垫、气囊,有效避免了通风管的两端在与外部物体连接时,连接处容易发生漏气情况,有利于加强通风管与外部物体连接的紧密性,从而保证了机壳的干燥效果,防止机壳发生生锈、腐蚀,进而延长了机壳的使用寿命;

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