[实用新型]一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置

说明书

本实用新型为一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，包括支架，支架上部设有两对平行的横梁，底部设有平台支柱；平台支柱通过带有力学传感器的减速器在其顶部连接有试模放置平台；试模放置平台上放置有试模；施压转速模拟机构设有电机、压轮、传动机构和压力气缸，通过多功能可移动控制器控制压轮与试模相互接触时压力的大小与压轮转速；支架顶部设置有洒水器，侧面设置有紫外灯，顶部还设置有热风进口，底部侧边设有热风出口；支架空间内设有多个传感器，并与多功能可移动控制器相连接，实现压轮压力、压轮转速、洒水器洒水量及模式、紫外灯紫外光强度、热风的温度的检测和控制，从而实现路面在综合环境条件下的抗磨耗性能模拟评估作用。

技术领域

本实用新型涉及路用材料的试验设备或仪器领域，具体涉及一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置。

背景技术

随着我国经济和道路交通事业的快速发展，汽车保有量的不断提升，人民生活水平的不断提高，社会对道路的使用寿命以及使用舒适度提出了较高的要求。沥青路面受到交通、气候等条件的综合影响，使得路面在建成使用后逐渐产生路面病害。不同车辆通行产生的轴载作用力以及汽车驱动对路面产生的摩擦力，使得路面表层出现一定程度的集料磨耗，当路表磨耗程度增加时，会降低路面表层的抗滑性能，使得车辆刹车距离增加，影响车辆的行车安全。同时，考虑到不同区域温度、湿度、紫外线强度具有差异性，这些环境因素均会影响路面表层材料之间的粘结性，加速路表磨耗。因此，综合上述因素，为设计满足路面使用需求的沥青混合料，有必要评估沥青混合料的抗磨耗性能，为提高抗磨耗性能评估的准确性，有必要考虑不同车辆类型对路面产生的压力以及摩擦驱动力、不同车辆类型的数量以及外界环境因素的综合影响。但是，目前尚缺少一种行之有效的加速磨耗装置来评估路面表层的抗磨耗性能。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置。该装置可以模拟路面在不同温度、湿度、紫外光强度条件下时路面在承受不同荷载以及驱动摩擦力情况下的路面磨耗变化规律，评估路面在综合环境条件下的抗磨耗以及耐久性能，有利于研究路面的长期强度、磨耗变化规律。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，包括：

支架，所述支架上部设有两对平行的横梁，底部设有平台支柱；

所述平台支柱通过带有力学传感器的减速器在其顶部连接有试模放置平台；

所述试模放置平台上放置有试模；

通过所述横梁固定连接的施压转速模拟机构；

所述施压转速模拟机构设有电机、压轮、传动机构和压力气缸，可通过适当调节使压轮与所述试模相互接触，并通过与多功能可移动控制器相连接，控制接触时压力的大小与压轮转速；

所述支架顶部设置有可调控的洒水器，侧面设置有可调控的紫外灯，顶部还设置有可调控的热风进口，底部侧边设有可调控的热风出口；

所述支架空间内设有多个传感器，并与多功能可移动控制器相连接，实现压轮压力、压轮转速、洒水器洒水量及模式、紫外灯紫外光强度、热风的温度的便捷检测和控制，从而实现路面在综合环境条件下的抗磨耗以及耐久性能模拟评估作用。

进一步地，所述施压转速模拟机构还包括承压架、导轨、滑动轮、压力气缸支撑架；

所述压力气缸支撑架与横梁固定连接，将所述施压转速模拟机构固定在横梁上；

所述导轨设在所述压力气缸支撑架内侧；

所述支撑架与所述压力气缸的轴相互固定，所述压力气缸底部与所述承压架相互连接固定；

所述承压架通过所述滑动轮与所述压力气缸支撑架底部相互接触，且所述滑动轮可在所述导轨上下滑动；

所述承压架内部设有电机且下方设有所述压轮，通过所述传动机构将电机和所述压轮连接。