[实用新型]一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置

权利要求书

1.一种多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

包括：支架(1)，所述支架(1)上部设有两对平行的横梁，底部设有平台支柱(2)；

所述平台支柱(2)通过带有力学传感器的减速器(3)在其顶部连接有试模放置平台(4)；

所述试模放置平台(4)上设置有试模(5)；

通过所述横梁固定连接的施压转速模拟机构；

所述施压转速模拟机构设有电机、压轮(6)、传动机构(7)和压力气缸(11)，所述电机通过所述传动机构(7)与所述压轮(6)连接，可通过适当调节所述压力气缸(11)使压轮(6)与所述试模(5)相互接触，并通过与多功能可移动控制器相连接，来控制接触时压力的大小与压轮转速；

所述支架(1)顶部设置有可调控的洒水器(13)，侧面设置有可调控的紫外灯(16)，顶部还设置有可调控的热风进口(14)，底部侧边设有可调控的热风出口(15)；

所述支架(1)空间内设有多个传感器，并与多功能可移动控制器相连接，实现压轮压力、压轮转速、洒水器洒水量及模式、紫外灯紫外光强度、热风的温度的便捷检测和控制，从而实现路面在综合环境条件下的抗磨耗以及耐久性能模拟评估作用。

2.如权利要求1所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述施压转速模拟机构还包括承压架(8)、导轨(9)、滑动轮(10)、压力气缸支撑架(12)；

所述压力气缸支撑架(12)与横梁固定连接，将所述施压转速模拟机构固定在横梁上；

所述导轨(9)设在所述压力气缸支撑架(12)内侧；

所述支撑架(12)与所述压力气缸(11)的轴相互固定，所述压力气缸(11)底部与所述承压架(8)相互连接固定；

所述承压架(8)通过所述滑动轮(10)与所述压力气缸支撑架(12)底部相互接触，且所述滑动轮(10)可在所述导轨(9)上下滑动；

所述承压架(8)内部设有电机且下方设有所述压轮(6)，所述压轮(6)通过所述传动机构(7)与所述电机连接。

3.如权利要求1或2所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述传动机构(7)采用链条、齿轮或者皮带传动。

4.如权利要求1所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述试模(5)包括试模附件(51)和固定钉(52)；

所述试模附件(51)用于调节试模高度，所述固定钉(52)用于将所述试模(5)与所述试模放置平台(4)紧密固定。

5.如权利要求1所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述施压转速模拟机构外设有防水外壳(17)，用于保护零部件。

6.如权利要求1所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述压轮(6)为常用车辆轮胎，包括小汽车轮胎或大货车轮胎。

7.如权利要求1所述的多场耦合的沥青路面加速磨耗装置，其特征在于：

所述减速器(3)可通过其带有的力学传感器与多功能可移动控制器连接，并通过可移动控制器连接记录试模放置平台(4)的转动圈数，并测量减速前后力的变化。