[实用新型]混合动力驱动系统及汽车有效
申请号: | 202120028307.8 | 申请日: | 2021-01-06 |
公开(公告)号: | CN214647542U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 贺亚男 | 申请(专利权)人: | 贺亚男 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/22 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 黄广龙 |
地址: | 417700 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 系统 汽车 | ||
1.混合动力驱动系统,其特征在于,包括:
发动机;
电机模块;
减速差速器;
分动装置,所述分动装置分别连接所述发动机、所述电机模块和所述减速差速器,所述分动装置包括第一差速齿轮系和行星齿轮系;
制动换挡装置,所述制动换挡装置分别连接所述第一差速齿轮系和行星齿轮系;
所述制动换挡装置用于锁止所述第一差速齿轮系的第一差速齿轮系行星架和所述行星齿轮系的行星齿轮系行星架来改变分动装置的工作状态,所述分动装置用于根据汽车的行驶状态,改变所述工作状态来调节所述发动机和所述电机模块的输出动力,所述减速差速器用于根据所述输出动力驱动所述汽车行驶。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述电机模块包括:
第一电机,所述第一电机分别连接所述发动机和所述第一差速齿轮系,所述第一电机用于控制所述发动机的工作状态,所述第一电机还用于提供所述输出动力;
第二电机,所述第二电机连接所述行星齿轮系,所述第二电机用于提供所述输出动力。
3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述制动换挡装置包括:
第一制动器,所述第一制动器连接所述第一差速齿轮系;
第二制动器,所述第二制动器连接所述行星齿轮系。
4.根据权利要求3所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第一差速齿轮系包括:
第一差速齿轮系前端太阳轮,所述第一差速齿轮系前端太阳轮分别连接所述发动机以及所述第一电机;
第一差速齿轮系行星架,所述第一差速齿轮系行星架分别连接所述第一制动器和所述行星齿轮系;
第一差速齿轮系后端太阳轮,所述第一差速齿轮系后端太阳轮连接所述行星齿轮系。
5.根据权利要求4所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述行星齿轮系包括:
行星齿轮系外齿圈,所述行星齿轮系外齿圈连接所述第一差速齿轮系行星架;
行星齿轮系行星架,所述行星齿轮系行星架连接所述第二制动器;
行星齿轮系太阳轮,所述行星齿轮系太阳轮分别连接所述第一差速齿轮系后端太阳轮、所述第二电机以及所述减速差速器。
6.根据权利要求5所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述减速差速器包括:
主减速齿轮系,所述主减速齿轮系连接所述第二电机;
第二差速齿轮系,所述第二差速齿轮系连接所述主减速齿轮系。
7.根据权利要求6所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第一制动器包括:
第一制动片,所述第一制动片连接所述第一差速齿轮系行星架;
第一制动机构,所述第一制动机构连接所述第一制动片,所述第一制动机构用于制动所述第一制动器制动片和所述第一差速齿轮系行星架。
8.根据权利要求7所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述第二制动器包括:
第二制动片,所述第二制动片连接所述行星齿轮系行星架;
第二制动机构,所述第二制动机构连接所述第二制动片,所述第二制动机构用于制动所述第二制动器制动片和所述行星齿轮系行星架。
9.根据权利要求1至8任一项所述的混合动力驱动系统,其特征在于,所述混合动力驱动系统还包括:
电源装置,所述电源装置连接所述电机模块,所述电源装置用于对所述汽车供电。
10.汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的混合动力驱动系统。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构