[发明专利]一种多段冷却式行星减速机有效
申请号: | 202111664096.8 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN114278721B | 公开(公告)日: | 2023-09-26 |
发明(设计)人: | 王昭君 | 申请(专利权)人: | 浙江炜粒传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317503 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 行星 减速 | ||
1.一种多段冷却式行星减速机,包括减速机本体(1),其特征在于:所述减速机本体(1)包括壳体(11)、减速齿轮组(12),所述壳体(11)内设有冷却流道(111),所述冷却流道(111)的两端贯通至壳体(11)的外侧壁以分别用于进水和出水,所述冷却流道(111)内壁设有用于增强冷却流道(111)水体流速的驱动装置(2);所述驱动装置(2)包括叶轮(21)、连接件(22),所述减速齿轮组(12)包括转动设置在壳体(11)内的行星齿轮(121),所述叶轮(21)通过连接件(22)与行星齿轮(121)同轴连接以受行星齿轮(121)带动转动;所述连接件(22)包括连接轴(221)以及伸缩条(222),所述连接轴(221)与叶轮(21)固定连接,所述连接轴(221)上设有供行星齿轮(121)的齿轮轴伸入的伸入槽(23),所述伸入槽(23)槽壁设有连通通道(24),所述连通通道(24)连通有膨胀腔(25),所述膨胀腔(25)位于连接轴(221)内部且填充有惰性气体,所述伸缩条(222)滑动设置在连通通道(24)中,所述行星齿轮(121)的齿轮轴的侧壁设有供伸缩条(222)伸入的嵌入槽(26)。
2.根据权利要求1所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述连接轴(221)同轴固定有锥齿轮一(27),所述锥齿轮一(27)啮合有锥齿轮二(28),所述锥齿轮二(28)同轴固定有螺旋推进器(29),所述壳体(11)内设有润滑油腔(112)、输油道(113),所述螺旋推进器(29)穿过润滑油腔(112)且其端部伸入输油道(113)内,所述输油道(113)的尺寸与螺旋推进器(29)的尺寸相适配,所述输油道(113)连接有喷油管(3),所述喷油管(3)设有与输油道(113)连通的喷油嘴(31),所述喷油嘴(31)用于向减速齿轮组(12)喷射润滑油。
3.根据权利要求2所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述润滑油腔(112)连通有回油通道(114),所述回油通道(114)与螺旋推进器(29)远离输油道(113)的一端连通,所述壳体(11)内设有供减速齿轮组(12)安装的安装腔(115),所述回油通道(114)贯通至安装腔(115)底壁以对流下的润滑油进行回收。
4.根据权利要求3所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述安装腔(115)内壁设有用于过滤进入回油通道(114)中润滑油的过滤网(116)。
5.根据权利要求4所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述安装腔(115)内壁设有驱动通道(117),所述驱动通道(117)内安装有限压阀(118),所述壳体(11)转动安装有通道切换件(4),所述通道切换件(4)设有用于连通冷却流道(111)同一端的端孔一(41)、端孔二(42)以及用于连通冷却流道(111)另一端的端孔三(43)、端孔四(44),所述端孔一(41)、端孔三(43)用于与外部水罐连通,所述端孔二(42)、端孔四(44)用于分别与消防泵的出水口、进水口连通,所述端孔一(41)、端孔二(42)、端孔三(43)、端孔四(44)沿通道切换件(4)的周向设置,所述通道切换件(4)设有抵接杆(45),所述壳体(11)表面设有与驱动通道(117)连通的连通槽(119),所述抵接杆(45)的端部伸入连通槽(119),所述驱动通道(117)内壁滑动设有弧形驱动件(46),所述弧形驱动件(46)与驱动通道(117)的形状相适配,使得弧形驱动件(46)远离驱动通道(117)的端部用于抵接抵接杆(45)以切换端孔一(41)、端孔二(42)、端孔三(43)、端孔四(44)四者位置。
6.根据权利要求5所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述通道切换件(4)的转轴套设有复位扭簧(47),所述复位扭簧(47)两端分别与通道切换件(4)、壳体(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种多段冷却式行星减速机,其特征在于:所述壳体(11)的材质采用铝。
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