[发明专利]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，包括：

车架；

行走组件，连接至所述车架；

驱动组件，用于驱动所述行走组件；

悬架组件，至少部分连接至所述车架；

转向组件，至少部分连接至所述悬架组件，包括转向轴；

操作组件，至少部分连接至所述转向组件，包括手把组件；

鞍座组件，设置在所述车架上方并可供乘坐；

电源装置，至少部分设置在所述鞍座组件下方并可供所述驱动组件供电；

控制单元，用于控制所述驱动组件的运行状态；

调速装置，设于手把组件并用于向所述控制单元输出驱动信号；

其中，所述调速装置包括油门座和油门转轴，所述油门座上设置有第一磁性件，所述油门转轴上设置有第二磁性件；所述油门转轴围绕一转动轴转动，并包括第一位置和第二位置，当所述油门转轴处于所述第一位置时，所述第一磁性件远离所述第二磁性件，所述控制单元控制所述驱动组件减速；当所述油门转轴处于所述第二位置时，所述第一磁性件靠近所述第二磁性件，所述控制单元控制所述驱动组件加速。

2.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一位置为靠近所述鞍座组件的一侧，所述第二位置为远离所述鞍座组件的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述油门座包括与所述手把组件相配合的油门安装孔，所述油门座通过所述油门安装孔安装在所述手把组件上。

4.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁性件为磁传感器，所述磁传感器为霍尔传感器或磁电阻传感器，所述第二磁性件为永磁体。

5.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述油门转轴的中心线与所述手把组件的轴线之间的夹角大于0°小于180°。

6.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述油门转轴上还套设扭簧，在所述油门转轴由所述第一位置向所述第二位置转动过程中，所述扭簧使所述油门转轴具有回复至所述第一位置的趋势。

7.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述油门转轴的一端设有用于供使用者操纵所述油门转轴的加油手柄。

8.根据权利要求7所述的一种全地形车，其特征在于：

所述加油手柄上设有胶套。

9.根据权利要求7所述的一种全地形车，其特征在于：

所述加油手柄上设有胶套，所述胶套表面设有防滑纹路。

10.根据权利要求1所述的一种全地形车，其特征在于：

所述第一磁性件采用灌胶的方式设于所述油门座中。