[发明专利]一种动力总成快速找平装配工装、装配方法及汽车

权利要求书

1.一种动力总成快速找平装配工装，其特征在于，包括两组找平调节机构，所述找平调节机构包括支撑架体（1），所述支撑架体（1）的轴向两侧对称设有竖向上设置的支撑杆（5），所述支撑杆（5）与对应位置的所述支撑架体（1）之间通过纵向移动组件进行连接，以使得所述支撑杆（5）能够相对所述支撑架体（1）沿纵向方向移动，在所述支撑杆（5）远离其连接所述支撑架体（1）的一端还设有用于与动力总成连接的连接件（6），所述连接件（6）与所述支撑杆（5）之间通过竖向移动组件进行连接，以使得所述连接件（6）能够相对所述支撑杆（5）沿竖向方向移动。

2.根据权利要求1所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，所述纵向移动组件包括连接块（4）、纵向移动滑块（9）和纵向调节螺杆（3），在所述支撑架体（1）上沿纵向方向开设有贯穿所述支撑架体（1）的第一滑动孔，所述纵向移动滑块（9）滑动连接在所述第一滑动孔内，且所述纵向移动滑块（9）通过所述连接块（4）与所述支撑杆（5）固定连接，以使得所述纵向移动滑块（9）移动时能够同步带动所述支撑杆（5）移动，在所述纵向移动滑块（9）上还开设有第一调节孔，且所述纵向移动滑块（9）开设有第一调节孔的内侧壁上开设有第一内螺纹，所述纵向调节螺杆（3）上开设有第一外螺纹，所述纵向调节螺杆（3）的尾部伸入所述第一调节孔内并与所述纵向移动块螺纹连接，且所述纵向调节螺杆（3）的头部与所述支撑架体（1）相抵。

3.根据权利要求1所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，所述竖向移动组件包括竖向设置的连接杆（7），在所述支撑杆（5）远离其连接所述支撑架体（1）的一端开设有第二调节孔，且所述支撑杆（5）开设有第二调节孔的内侧壁上开设有第二内螺纹，所述连接杆（7）靠近所述支撑杆（5）一端的外侧壁上开设有第二外螺纹，所述连接杆（7）伸入所述第二调节孔内并与所述支撑杆（5）螺纹连接，且所述连接杆（7）远离其连接所述支撑杆（5）的一端与所述连接件（6）固定连接，以使得所述连接杆（7）竖向移动时能够带动所述连接件（6）同步移动。

4.根据权利要求2所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，在所述支撑架体（1）开设第一滑动孔的内侧壁上沿周向分布有多个第一导向滑槽，在所述纵向移动滑块（9）的外侧壁上沿周向分布有多个第一导向凸起，所述第一导向滑槽与所述第一导向凸起一一对应，且所述第一导向凸起能够滑动连接在对应位置的所述第一导向滑槽内。

5.根据权利要求2所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，在所述支撑架体（1）开设第一滑动孔的内侧壁上沿周向分布有多个第二导向凸起，在所述纵向移动滑块（9）的外侧壁上沿周向分布有多个第二导向滑槽，所述第二导向滑槽与所述第二导向凸起一一对应，且所述第二导向凸起能够滑动连接在对应位置的所述第二导向滑槽内。

6.根据权利要求1所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，在所述支撑架体（1）的轴向两侧对称设有卡接组件，所述卡接组件包括沿纵向方向设置的两个卡爪（2），所述卡爪（2）具有开口向下的卡接部，以使得所述卡爪（2）通过所述卡接部与托盘连接。

7.根据权利要求3所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，在所述连接杆（7）用于与所述连接件（6）连接的一端还固定连接有调节螺母（10）。

8.根据权利要求3所述的动力总成快速找平装配工装，其特征在于，在所述连接杆（7）外还套设有遮挡滑块（8），所述遮挡滑块（8）能够沿所述连接杆（7）竖向滑动。

9.一种动力总成快速找平装配方法，其特征在于，采用如权利要求1至8任一所述的动力总成快速找平装配工装对动力总成进行装配。

10.一种汽车，其特征在于，汽车的动力总成采用如权利要求9所述的动力总成快速找平装配方法进行装配。