[发明专利]一种错管式转向支撑总成在审

专利信息
申请号: 202111644866.2 申请日: 2021-12-30
公开(公告)号: CN114275056A 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 严旺;彭文;熊巧 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/14 分类号: B62D25/14;B62D27/06
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 张先芸
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 错管式 转向 支撑 总成
【权利要求书】:

1.一种错管式转向支撑总成,包括横管,其特征在于,横管分为第一横管(1)、第二横管(2),第一横管(1)和第二横管(2)通过第一地板连接支架(6)连接;所述第一地板连接支架(6)的上部设有第一连接孔(3.1)和第二连接孔(3.2),分别用于对第一横管(1)、第二横管(2)的连接端定位,所述第一连接孔(3.1)或第二连接孔(3.2)设计为条形孔,调整第一横管(1)、第二横管(2)的孔位,实现横管的错位设置;第一横管(1)的另一端通过第一横管连接支架(3)与车架连接;第二横管(2)的另一端通过第二横管连接支架(5)与车架连接;还设有与第一地板连接支架(6)并列设置的第二地板连接支架(7)作第二横管(2)的支撑。

2.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第一地板连接支架(6)采用整体式结构,对整个转向支撑提供支撑。

3.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第二地板连接支架(7)采用分段式结构,上端与第二横管(2)连接,下端与对应的地板连接支架(14)连接;所述第二地板连接支架(7)与地板连接支架(14)用一字孔结构安装,有利于转向支撑总成与地板的安装。

4.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第一横管连接支架(3)上的第一连接孔(3.1)或第二连接孔(3.2)设计为条形孔,以配合第一横管连接支架(3)和第二横管连接支架(5)用于调节第一横管(1)和第二横管(2)在X/Y/Z方向的参数。

5.根据权利要求3所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第二地板连接支架(7)与第二横管(2)采用可拆卸安装,通过螺栓连接总装方式实现装配,其一字空结构有利于调整装配位置和面差精度。

6.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第一横管(1)和第二横管(2)的位置确定后与第一横管连接支架(6)焊接成一体。

7.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第一横管(1)设置前壁板连接支架(8)、保险盒安装支架(9)和氛围灯安装支架(10)。

8.根据权利要求1所述错管式转向支撑总成,其特征在于,所述第二横管(2)上设置大屏安装支架(11)、气囊框安装支架(13)和网关安装支架分总成(15)。

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