[发明专利]一种离合器的接合位置确定方法及装置

说明书

本申请提供一种离合器的接合位置确定方法及装置，获取车辆的重量值和车辆所在车道的坡度值，根据重量值、坡度值以及第一对应关系确定离合器位移量，利用离合器位移量确定离合器的目标接合位置，离合器位移量代表离合器的主从动盘从完全分离到开始接合的空行程，目标接合位置为离合器的预定接合位置，可以利用车辆的重量和车道的坡度值，结合第一对应关系，确定离合器的空行程，而后根据空行程确定离合器的预定接合位置，在确定得到预定接合位置之后，后续可以将离合器提前调整到该预定接合位置，以便能够在用户启动车辆时，及时进行离合器的接合为车辆提供动力，解决混合动力模式下离合器结合慢导致动力性差的问题。

技术领域

本发明涉及车辆领域，特别涉及一种离合器的接合位置确定方法及装置。

背景技术

随着相关技术的发展，混合动力车辆也飞速发展。混合动力车辆具有节能、低排放等优点。混合动力车辆既具有发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又接合了电动机无污染、低噪声的好处，因此逐渐成为用户青睐的一款车辆。

但是混合动力车辆存在动力性差的问题。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种离合器的接合位置确定方法及装置，能够提前确定离合器的接合位置，以便后续依据该接合位置进行离合器的接合，提高混合动力车辆的动力性。

本申请实施例提供了一种离合器的接合位置确定方法，所述方法包括：

获取车辆的重量值和车辆所在车道的坡度值；

根据所述重量值、所述坡度值以及第一对应关系确定离合器位移量，所述第一对应关系为所述重量值、所述坡度值和所述离合器位移量的对应关系；

利用所述离合器位移量确定离合器的目标接合位置。

可选地，所述利用所述离合器位移量确定离合器的目标接合位置包括：

离合器的目标接合位置的数值等于所述离合器位移量、离合器的主从动盘初始接触点数值和离合器的主从动盘初始接触点偏移值相加。

可选地，所述方法还包括：

获取离合器的当前接合位置；

判断所述当前接合位置是否大于所述目标接合位置，若大于，则控制所述离合器的当前接合位置调整为所述目标接合位置。

可选地，所述方法还包括：

判断车辆的刹车踏板开度变化量是否小于变化量阈值；

若小于，则检测车辆的当前刹车踏板开度；

根据所述当前刹车踏板开度、所述重量值、所述坡度值和第二对应关系，确定离合器的需求接合位置，所述第二对应关系为刹车踏板开度、所述重量值、所述坡度值和所述离合器的需求接合位置的对应关系。

可选地，所述方法还包括：

根据所述当前刹车踏板开度、所述坡度值和第三对应关系，确定离合器的需求接合位置，所述第三对应关系为刹车踏板开度、坡度值和所述离合器的需求接合位置的对应关系。

可选地，还包括：

控制所述离合器的接合位置至所述需求接合位置。

可选地，在获取车辆的重量值和车辆所在车道的坡度值之前，所述方法还包括：

判断车辆的手刹是否松开，若松开，则继续后续步骤；

和/或，

判断车辆的发动机是否启动，若启动，则继续后续步骤；

和/或，

判断车辆的变速箱是否在预定档位，若在，则继续后续步骤；