[发明专利]一种用于汽车发动机台架检测的对接中转站线束模块装置

说明书

本发明提供一种用于汽车发动机台架检测的对接中转站线束模块装置，包括托盘车对接组件和检测设备对接组件，可以提前将待检测发动机与ECU对接模块对接，并通过中转站对接座A与中转站对接座B简单自动对接，方便快捷，实现发动机的流水线检测，提高了发动机的检测效率；当对不同型号的发动机进行检测时，仅需更换ECU对接模组，即可实现快换功能，拓展性较强；填补了国内市场的空白，利用该装置，在很大程度上提高了现有线束检测设备的检测效率和检测准确性，具有很广泛的市场应用价值。

技术领域

本发明属于汽车发动机检测技术领域，尤其涉及一种用于汽车发动机台架检测的对接中转站线束模块装置。

背景技术

汽车线束是连接汽车电子电器部件并使之发挥功能的组件，是汽车电路的网络主体，主要由铜制插接件(插头、插座)和塑料护套、电线等组成，插接件与电线压接后安装在塑料护套内，电线以线束捆扎、胶带包裹构成。电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号和数据信号进行传递和交换，实现电气系统的功能和要求。

汽车线束遍布汽车的各个角落，有在高温环境下工作的发动机线束、机舱线束，有在尘土飞扬、水、泥浸渍环境下工作的底盘线束，有跨接在门与车身之间长期反复伸缩的车门线束，有承载着大功率器件长期满负荷工作的电力线束等，这些线束随着车辆在高温高湿的南方沿海、严寒的东北地区等恶劣的环境下工作，同时经受着电气热负荷、机油汽油的浸蚀、颠簸振动等条件的洗礼。所以要保证汽车线束的品质，必须从设计、选材、制造工艺、试验及装配等各个环节加以重视。

汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，汽车线束故障是焦点问题之一。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，是控制汽车电信号的载体，其结构复杂、功能多样化，被称为整车的“汽车神经”。汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。

目前，传统的线束检测台对汽车发动机线束进行检测时，是将汽车发动机放置于托盘车上，利用托盘车将汽车发动机转运至检测设备附近，人工将汽车发动机上的线束逐条与检测设备对接，逐一检测其线路的完整性，检测过程耗时较长，同时检测完毕后也需一一拆解，流程繁琐，时间和人工成本较大。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种用于汽车发动机台架试验检测的对接中转站加线束装置。

本发明的技术方案如下：

一种用于汽车发动机台架检测的对接中转站线束模块装置，包括托盘车对接组件和检测设备对接组件，所述托盘车对接组件包括ECU对接模组、第一波纹管、POM分线器、第二波纹管、第一连接器和中转站对接座A；所述检测设备对接组件包括中转站对接座B、第二连接器和第三波纹管；

其中，所述ECU对接模组包括至少一个与发动机的ECU护套对接的ECU对接模块，所述ECU对接模块包括探针固定底座，所述探针固定底座上插接有一体式探针头，所述一体式探针头上插接有探针角度定位板，所述探针固定底座固定安装在座板下端，所述座板固定安装在保护盖上，汽车发动机的ECU护套卡接在座板上，与一体式探针头对接；