[发明专利]一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗在审
| 申请号: | 202111625312.8 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN114132157A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 唐浩强 | 申请(专利权)人: | 唐浩强 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60J7/057 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 461500 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 提高 空间 新能源 汽车 天窗 | ||
1.一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,包括天窗总成(1)和启停机构(5),其特征在于:所述天窗总成(1)的内部设置有启停机构(5),且启停机构(5)包括有天窗玻璃(501),所述天窗玻璃(501)的内部开设有油槽(502),且油槽(502)的内部设置有推条(503),所述推条(503)的两侧均连接有拉杆(504),所述推条(503)的一端位于两组拉杆(504)之间开设有多个油孔(509),且天窗玻璃(501)的内部位于推条(503)的一端设置有遮光油(510)。
2.根据权利要求1所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述天窗总成(1)的底端设置有上框架(2),且天窗总成(1)的顶端设置有下框架(4),所述上框架(2)的顶端一侧开设有一号索槽(201),且一号索槽(201)的内部设置有一号滑块(202),所述一号滑块(202)的一端连接有一号拉索(203),所述上框架(2)的顶端与一号索槽(201)相对的一侧开设有二号索槽(204),且二号索槽(204)的内部设置有二号滑块(205),所述二号滑块(205)的一端连接有二号拉索(206),所述上框架(2)的底端安装有动力机构(3)。
3.根据权利要求2所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述动力机构(3)包括有双向马达(301),且双向马达(301)的输出端连接有长齿轮(302)。
4.根据权利要求2所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述下框架(4)的底端一侧开设有三号索槽(401),且三号索槽(401)的内壁设置有三号滑块三号滑块(402),所述三号滑块三号滑块(402)的一端连接有三号拉索(403),所述下框架(4)的底端与三号索槽(401)相对的一侧开设有四号索槽(404),且四号索槽(404)的内部设置有四号滑块(405),所述四号滑块(405)的一端连接有四号拉索(406),所述三号滑块三号滑块(402)和四号滑块(405)相对的一侧均设置有联动齿轮(407),所述下框架(4)底端和上框架(2)的顶端之间设置有启停机构(5)。
5.根据权利要求4所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述拉杆(504)包括有伸缩杆(505),且伸缩杆(505)的外壁设置有齿壁(506),所述伸缩杆(505)的一端连接有油筒(507),且油筒(507)的内壁与伸缩杆(505)的末端连接有油盘(508)。
6.根据权利要求4所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述下框架(4)和上框架(2)相匹配,且上框架(2)和下框架(4)之间通过螺栓进行连接,所述上框架(2)和下框架(4)的外壁均开设有多组与汽车框架相连接的连接孔。
7.根据权利要求2所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述上框架(2)的顶端开设有与油筒(507)相匹配的弧形凹槽,且下框架(4)的底端亦开设有与油筒(507)相匹配的弧形凹槽,所述油筒(507)通过两组弧形镶嵌于上框架(2)和下框架(4)之间。
8.根据权利要求5所述的一种具有提高车内空间的新能源汽车天窗,其特征在于:所述伸缩杆(505)的外壁位于油盘(508)处开设有多组小孔,且多组小孔均靠近齿壁(506)方向。
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