[发明专利]一种巡逻艇

说明书

本发明公开了一种巡逻艇，旨在提供一种甲板利用率高、提速效率好且耐波性好的一种巡逻艇。本发明包括主船体、与所述主船体相连接的船甲板以及设置在所述船甲板上的甲板舱，所述船甲板包括前甲板、后甲板以及连通所述前甲板与所述后甲板的侧甲板，所述侧甲板处设置有若干舾装件，若干所述舾装件分别嵌合于所述主船体和所述甲板舱，所述前甲板上设置舷墙，所述后甲板上设置有通风管道，所述前甲板与所述后甲板均设置有若干舱口以及围栏，若干所述舱口设置有平口舱盖，所述围栏沿前进方向对称设置在所述船甲板的两侧。本发明应用于船体结构设计的技术领域。

技术领域

本发明涉及船体结构设计的技术领域,特别涉及一种巡逻艇。

背景技术

巡逻艇多是用于在江河、近岸海域执行巡逻警戒或维护边境秩序的小型水面艇只。其主要担负护航护渔、搜索救助、边防人员交通、应付突发事件等任务。巡逻艇装有小口径舰炮、机枪和完成某些特殊任务所需的装备。

现有的巡逻艇中大都采用前倾式船首的设计，在总长一定的条件下，减少了船舶的水线长，降低了巡逻艇的耐波性。对于航速处于过渡航态的高速船来说，因船身长度的减少，巡逻艇的提速效率以及最高速度也收到一定程度的影响；小型高速快艇受重量与尺寸限制，船身与甲板空间有限，无法同时放置多种设备，使船只用途较为单一。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种甲板利用率高、提速效率好且耐波性好的一种巡逻艇。

本发明所采用的技术方案是：本发明包括主船体、与所述主船体相连接的船甲板以及设置在所述船甲板上的甲板舱，所述船甲板包括前甲板、后甲板以及连通所述前甲板与所述后甲板的侧甲板，所述侧甲板处设置有若干舾装件，若干所述舾装件分别嵌合于所述主船体和所述甲板舱，所述前甲板上设置舷墙，所述后甲板上设置有通风管道，所述前甲板与所述后甲板均设置有若干舱口以及围栏，若干所述舱口设置有平口舱盖，所述围栏沿前进方向对称设置在所述船甲板的两侧。

进一步，所述甲板舱包括主舱体、设置在所述主舱体内的第一驾控台以及位于所述主舱体上方的舰桥，所述主舱体设置有与若干所述舾装件相配合的预留口，所述舰桥上设置有第二驾控台、遮阳件以及信号收发器，所述第二驾控台设置在所述舰桥靠近第一驾控台的一端，所述遮阳件设置在所述第二驾控台，所述信号收发器设置在所述舰桥的中部。

进一步，所述主舱体内设置有与所述舰桥相连接的手梯。

进一步，所述舰桥的外侧还设置有护栏。

进一步，所述舷墙的高度由所述主船体的船首至所述主船体的船身处逐渐增高，所述围栏处设置有若干活动门。

进一步，所述主船体设置有直立型船首。

进一步，所述主船体的船底呈深V状，所述主船体水线上的侧面呈纺锤状。

进一步，所述主船体的船首还设置有若干防溅条。

进一步，所述主船体、所述船甲板以及所述甲板舱均为铝制结构。

本发明的有益效果是：本发明采用直立型船首的设计，增大船体的长宽比，增强船只速度的提升能力，同时该设计延长水线以下主船体长度，使船舶发生纵摇时船底不易抬出水面，提高船舶的耐波性；对船甲板上的若干舾装件进行嵌入式结构设计，减少舾装件对甲板空间的占用，提高前甲板与后甲板空间利用率，可放置更多的设备，提高船只对各种环境的适用性；在舰桥上加入第二驾控台设计，便于船只使用人员在船只外部执行任务时，对现场环境观测把控和人员物资调动指挥。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大图；

图3是本发明结构示意图的另一视角；

图4是本发明结构示意图的另一视角；

图5是本发明纺锤状侧面的结构示意图。