[发明专利]一种提高车轮平衡精度的夹具

说明书

一种提高车轮平衡精度的夹具，包括定位装夹组件和柔性支撑组件，定位装夹组件包括固定在底座上的安装板、轴承端盖和法兰，安装板上安装伺服电机，轴套安装在底座上，液压油缸固定在轴套内部，液压油缸与连接轴连接，伺服电机、涨芯通过连接轴与轴套连接，涨芯周围固定有涨瓣，法兰上固定法兰盘，法兰盘和法兰内腔形成T型滑槽；柔性支撑组件包括固定在底座上的下压板，下压板上安装限位柱和上压板，上压板和下压板之间形成有间隙，间隙内封闭钢珠和橡胶条；本发明涨瓣涨紧的一致性和精度极高，实现高精度同步涨缩，能满足改善车轮平衡精度的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点，能适应自动化生产的需要。

技术领域

本发明涉及车轮机加工领域，具体地说是一种提高车轮平衡精度的夹具。

背景技术

在车轮加工行业中，车轮平衡量是影响汽车舒适性和安全性中的重要因素，是100%检测项目。同时，车轮平衡超差废品率是影响车轮成品率的重要原因，经研究分析，车轮平衡超差可能有许多因素造成的，其中车轮机加过程中一序和二序形成的外轮辋接刀棱，是平衡超差的关键因素。

发明内容

本发明目的在于提供一种提高车轮平衡精度的夹具，在车轮机加工过程中一种能够实现车轮外轮辋一次成型，提高车轮平衡精度，同时能够改善外轮辋加工效果。

为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种提高车轮平衡精度的夹具，包括定位装夹组件和柔性支撑组件,其特征在于：所述定位装夹组件包括固定在底座上的安装板、轴承端盖和法兰，所述安装板上安装伺服电机，轴套通过两列轴承和轴承端盖安装在底座上，液压油缸固定在所述轴套内部，所述液压油缸的输出端与连接轴连接，所述伺服电机通过连接轴与轴套连接，涨芯通过连接轴与轴套连接，防护固定在涨芯上，所述涨芯周围固定有涨瓣，所述液压油缸带动连接轴和涨芯上下运动，所述法兰上固定法兰盘，所述法兰盘和法兰内腔形成T型滑槽；所述柔性支撑组件包括固定在底座上的下压板，所述下压板上安装限位柱和上压板，所述上压板和下压板之间形成有间隙，间隙内封闭钢珠和橡胶条所述钢珠能够推动橡胶条向压紧车轮内轮辋。

在本发明的一些实施例中，所述涨芯侧面为两组均匀间隔分布的15°斜面，两斜面存在高度差，两组斜面的上端侧壁交汇于锥面，所述涨瓣的侧壁与涨芯锥面接触，涨瓣配合斜面可以在涨芯的斜面之间转换。

在本发明的一些实施例中，所述T型滑槽为8个均布的T型滑槽。

在本发明的一些实施例中，所述涨瓣为与T型滑槽相对应的8个，8个所述涨瓣底面为与T型滑槽一一对应的T型结构，所述涨瓣可以在T型滑槽内高精度的滑动。

在本发明的一些实施例中，所述涨瓣内侧壁为15°斜面，弹簧的两端分别连接法兰盘和涨瓣。

在本发明的一些实施例中，下压板外侧上端面有两个凸起结构，上压板外侧下端面有对应的凸起结构，下压板外侧凸起和上压板外侧凸起形成第一钳口，下压板内侧凸起和上压板内侧凸起形成第二钳口。

在本发明的一些实施例中，所述橡胶条封闭在第一钳口和第二钳口形成的环槽内，橡胶条能在槽内径向移动；三组钢珠封闭在第二钳口内侧，中间由限位柱隔开，阻止钢珠周向转动。

在本发明的一些实施例中，法兰和法兰盘中有对应的销孔，销轴分别与法兰和法兰盘的销孔连接，保证法兰和法兰盘的装配精度。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明涨瓣涨紧的一致性和精度极高，通过涨瓣实现高精度同步涨缩，能满足改善车轮平衡精度的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点，能适应自动化生产的需要。

附图说明

图1是本发明一种提高车轮平衡精度的夹具的结构示意图。

图2是本发明一种提高车轮平衡精度的夹具中橡胶条、钢珠和限位柱的分布图。