[发明专利]一种适用于转动件和静止件间油路的接触动密封结构在审
申请号: | 202111594514.0 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114321382A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 张明弟;邓秀波;张晶;王海涛;陆林;马庆岩;范崇洋;崔永红;杨昊 | 申请(专利权)人: | 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 |
主分类号: | F16J15/3284 | 分类号: | F16J15/3284;F16J15/3268 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 卫媛媛 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 转动 静止 油路 接触 密封 结构 | ||
1.一种适用于转动件和静止件间油路的接触动密封结构,其特征在于,所述接触动密封结构包括静止件(1)、转动件(4)、第一O型密封圈(2)、第一保护圈(6)、第二O型密封圈(3)、第二保护圈(5),其中:
静止件(1)为一端开口中空的轴向各段道径不同的圆柱状结构,转动件(4)为管状结构,静止件(1)的开口侧插入转动件(4)的内孔,转动件(4)和静止件(1)之间的油路使用周向油槽进行连接,在静止件(1的油槽两侧设置密封圈槽,在一个密封圈槽内设置第一O型密封圈(2),并在第一O型密封圈(2)的外侧设置第一保护圈(6);在另一个密封圈槽内设置第二O型密封圈(3),并在第二O型密封圈(3)的外侧设置第二保护圈(5)。
2.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,静止件(1)的一端设置安装法兰,从法兰端沿轴线到另一端依次为圆柱状的安装配合段、圆柱状的过渡连接段、第一O型密封圈(2)和第一保护圈(6)环形安装槽、环形油猎、第二O型密封圈(3)和第二保护圈(5)环形安装。
3.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,第一O型密封圈(2)和第一保护圈(6)环形安装槽两侧外径与环形油槽两侧外径相同,大于第二O型密封圈(3)和第二保护圈(5)固环形安装槽两侧外径。
4.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,静止件(1)中心从法兰端起始有直径先大后小的两段圆形台阶育孔,直径和深度根据零件强度计算确定;静止件(1)从第一段台阶孔底面沿轴线方向在零件壁上钻有一条进油路,油路进口加工螺纹安装接管嘴连接进油管,油路深度大于环形油槽轴向的距离但未贯通整个接触动密封结构,在环形油槽的位置径向钻通油路和环形油槽,径向油路的中心线与轴向油路中心线处于同一径向半面,且在油槽对称中心面上。
5.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,第一O型密封圈(2)为标准的O型密封圈,密封内径要小于对应环形安装槽的槽底直径;第二O型密封圈(3)为标准的O型密封圈,密封内径要小于对应坏形安装槽的槽底直径。
6.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,带油路的转动件(4)为空心轴结构,外径安装轴承进行转动,与带油路的静止件(1)的配合端,其内径从端面沿轴线起为第一O型密封圈和第保护固环的配合段、环形油槽、第二〇型密封圈和第二保护圈环的配合段。
7.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,第一保护圈6和第二保护圈5为PU-1聚氨酯复合材料保护圈。
8.根据权利要求1所述的接触动密封结构,其特征在于,第二保护圈(5)截面外径侧为直线,与带油路的转动件(4)的配合面为零间隙或小间隙配合、截面内经为与第二O型密封圈(3)截面圆弧相切的圆弧,与第二O型密封圈(3)为零间隙或小间隙配合;
第一保护圈(6)截面外径侧为直线与带油路的转动件(4)的配合面为零间隙或小问隙配合、截面内经为与第一O型密到圈(2)被面圆弧相切的圆弧,与第一O型密封圈(2)为零间隙或小间隙配合。
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