[发明专利]一种轮径值修改管理系统和方法

权利要求书

1.一种轮径值修改管理方法，其特征在于，密钥生成器根据列车运行信息生成临时密钥，DMI数据处理模块解析所述临时密钥获得列车运行信息，校验所述列车运行信息，校验通过后，可以在车载设备人机界面DMI上查看或修改列车轮径值。

2.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，只有列车停车时才能在车载设备人机界面DMI上查看或修改列车轮径值。

3.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，校验列车运行信息的方法包含：将解析得到的列车运行信息与ATP列车自动保护系统中的列车运行信息比较，如果匹配一致，则通过校验。

4.如权利要求2所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，所述列车运行信息至少包含：司机号、车次号、当前日期信息。

5.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，所述密钥生成器采用的加密算法和所述DMI数据处理模块采用的解密算法相互匹配。

6.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，所述密钥生成器每次生成不同的临时密钥。

7.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，修改列车轮径值时，在车载设备人机界面DMI上输入的新的列车轮径值不可超过默认轮径值。

8.如权利要求7所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，修改列车轮径值时，在车载设备人机界面DMI上输入两次新的列车轮径值，如果两次输入的数值不同，则不允许修改列车轮径值。

9.如权利要求8所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，修改列车轮径值时，列车轮径值修改成功后，重启ATP列车自动保护系统，使新的列车轮径值生效。

10.如权利要求1所述的轮径值修改管理方法，其特征在于，在车载设备人机界面DMI上执行取消轮径值修改操作时，ATP列车自动保护系统会发送取消轮径值修改回执给车载设备人机界面DMI。

11.一种轮径值修改管理系统，其位于ATP列车自动保护系统中，其特征在于，所述轮径值修改管理系统包含：车载设备人机界面DMI、密钥生成器和DMI数据处理模块，所述密钥生成器用于根据列车运行信息生成临时密钥，所述DMI数据处理模块用于解析所述临时密钥获得列车运行信息，并校验所述列车运行信息，所述车载设备人机界面DMI用于查看或修改列车轮径值。

12.一种ATP列车自动保护系统，其特征在于，包含如权利要求11所述的轮径值修改管理系统。