[发明专利]一种煤矿便于上下料可制动运输车在审
申请号: | 202111568876.2 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114228804A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 李海华 | 申请(专利权)人: | 李海华 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B3/08;B62B5/00;B62B5/04 |
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地址: | 511458 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 便于 上下 制动 运输车 | ||
本发明涉及一种运输车,尤其涉及一种煤矿便于上下料可制动运输车。本发明要解决的技术问题:提供一种能够自动装卸煤矿且快速制动的煤矿便于上下料可制动运输车。一种煤矿便于上下料可制动运输车,包括有万向轮、底板、第一固定块、拉把手、煤筐、第一端盖和第二端盖,底板的两侧均对称的转动式连接有万向轮,底板的对称的连接有第一固定块,第一固定块之间连接有拉把手,底板上设有煤筐,煤筐的一侧可拆卸的设有第一端盖,煤筐的另一侧可拆卸的设有第二端盖。启动第一电机,便会间歇带动铲煤板进行旋转,进而会因第一扭簧的作用,使得铲煤板不断进行正反旋转,从而不断自动将煤矿铲入煤筐,从而减少人工铲煤的负担。
技术领域
本发明涉及一种运输车,尤其涉及一种煤矿便于上下料可制动运输车。
背景技术
煤矿开采出后,需要将采出的煤矿运输出来加工,但是一般的运输车需要人工手动用铲子将煤矿铲入运输车上,然后才能够将煤矿运输出去,同时卸料时,也需要人工将煤矿一点一点铲下来,因此在装卸煤矿时,需要耗费较多的时间和人力,并且煤矿厂一般道路会不平,一般的运输车无法进行制动,因此很容易导致滑坡,从而增加运输困难。
因此需要设计一种能够自动装卸煤矿且快速制动的煤矿便于上下料可制动运输车。
发明内容
为了克服一般的运输车装卸煤矿时,需要耗费较多的时间和人力,并且无法进行制动,从而增加运输困难的缺点,技术问题:提供一种能够自动装卸煤矿且快速制动的煤矿便于上下料可制动运输车。
一种煤矿便于上下料可制动运输车,包括有万向轮、底板、第一固定块、拉把手、煤筐、第一端盖、第二端盖、下料机构和上料机构,底板的两侧均对称的转动式连接有万向轮,底板的对称的连接有第一固定块,第一固定块之间连接有拉把手,底板上设有煤筐,煤筐的一侧可拆卸的设有第一端盖,煤筐的另一侧可拆卸的设有第二端盖,煤筐与底板之间设有方便快速卸料的下料机构,底板上设有自动铲入煤矿的上料机构。
可选地,下料机构包括有第二固定块、第一转轴、第一连杆、第二转轴、第三固定块、滑杆、第三转轴和第四固定块,煤筐上设有第二固定块,第二固定块上转动式连接有第一转轴,第一转轴上连接有第一连杆,底板上对称的滑动式连接有滑杆,滑杆之间连接有第三固定块,第三固定块上转动式连接有第二转轴,第二转轴与第一连杆的右侧相连接,底板上转动式连接有第三转轴,第三转轴上设有第四固定块,第四固定块与煤筐的右侧底部相连接。
可选地,上料机构包括有第五固定块、第四转轴、铲煤板、挡板、第一扭簧、第一直齿轮、第一残齿轮、第一固定环和第一电机,底板上对称的连接有第五固定块,第五固定块之间转动式连接有第四转轴,第四转轴上连接有铲煤板,煤筐上设有挡板,第四转轴与一侧第五固定块之间连接有第一扭簧,第四转轴穿过右侧第五固定块连接有第一直齿轮,底板上连接有第一固定环,第一固定环上设有第一电机,第一电机的输出轴上连接有第一残齿轮,第一残齿轮与第一直齿轮配合。
可选地,还包括有锁紧机构,锁紧机构包括有第一卡板、锁紧块、第二扭簧、滑块、第一导向杆和第一弹簧,铲煤板上连接有第一卡板,底板上连接有第一导向杆,第一导向杆上滑动式连接有滑块,滑块与第一导向杆之间连接有第一弹簧,滑块上转动式连接有锁紧块,锁紧块与滑块之间连接有第二扭簧,锁紧块与第一卡板配合。
可选地,还包括有制动机构,制动机构包括有第五转轴、第二连杆、第三连杆、支撑块、第一卡紧块、第二弹簧、第六转轴、第三扭簧和第一挡块,万向轮上均通过扭簧转动式设有卡片,右侧的两个卡片上均转动式连接有第五转轴,第五转轴上均连接有第二连杆,第二连杆之间转动式连接有第三连杆,底板的两侧均转动式连接有第六转轴,第六转轴上均连接有支撑块,支撑块的两侧与底板之间均连接有第三扭簧,底板上对称的连接有第一挡块,第一挡块上均滑动式连接有第一卡紧块,第一卡紧块与同侧支撑块配合,第一卡紧块与同侧第一挡块的之间均连接有第二弹簧。
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