[发明专利]汽车座椅调节方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请提供了一种汽车座椅调节方法、装置、电子设备及存储介质。其中方法包括：获取人靠近所述汽车的车门的指示信息，获取所述车门上设置的第一毫米波雷达所采集的第一数据；基于第一数据，得到人体特征数据；基于人体特征数据，调节车门对应的目标座椅。进一步，可以获取设置于目标座椅内部的第二毫米波雷达所采集的第二数据；基于第二数据，得到人体与目标座椅之间的距离特征数据；基于距离特征数据，调节目标座椅。可以在人体进入汽车之前，自动采集人体特征数据，根据该人体特征数据，调节汽车座椅。在进入车内后，通过座椅上设置的毫米波雷达所采集的数据，对座椅实现进一步的细调。

技术领域

本申请涉及计算机领域，尤其涉及汽车座椅调节方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

现在的汽车座椅调节方式多数通过手动调节，或是通过录入人体数据根据预先设置的模型生成对应的座椅角度，中央控制器再根据该得到的座椅角度调节座椅。例如，驾驶员进入汽车后，通过输入框输入身高和体重信息，根据预先设置的模型生成对应的座椅角度。上述调节方式均不够自动化。

发明内容

本申请提供了一种汽车座椅调节方法、装置、电子设备及存储介质，以提高座椅调节的自动化。本申请的技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供了一种汽车座椅调节方法，包括：

获取人靠近所述汽车的车门的指示信息；

获取所述车门上设置的第一毫米波雷达所采集的第一数据；

基于所述第一数据，得到人体特征数据；

基于所述人体特征数据，调节所述车门对应的目标座椅。

第二方面，本申请实施例提供了一种汽车座椅调节装置，包括：

指示信息获取模块，用于获取人靠近所述汽车的车门的指示信息；

第一获取模块，用于获取所述车门上设置的第一毫米波雷达所采集的第一数据；

第一计算模块，用于基于所述第一数据，得到人体特征数据；

粗调节模块，用于基于所述人体特征数据，调节所述车门对应的目标座椅。

第三方面，本申请实施例提供了一种汽车，所述汽车包括车门和座椅，所述汽车还包括：

第一毫米波雷达，所述第一毫米波雷达设置于所述车门上，所述第一毫米波雷达用于采集第一数据；

处理器，所述处理器与所述第一毫米波雷达电连接；

所述处理器根据获取的人靠近所述汽车的车门的指示信息，获取所述第一毫米波雷达输出的第一数据，并基于所述第一数据调整所述座椅。

第四方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本申请第一方面或第二方面实施例所述的汽车座椅调节方法。

第五方面，本申请实施例提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行本申请第一方面或第二方面实施例所述的汽车座椅调节方法。

第六方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，包括计算机指令，该计算机指令被处理器执行时实现本申请第一方面或第二方面实施例所述的汽车座椅调节方法的步骤。

本申请实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：

可通过车辆上安装的毫米波雷达采集人体数据，并根据人体数据实现对车辆内对应的座椅进行自动调节。