[发明专利]一种车道线横向距离测量系统及其方法在审
申请号: | 202111559062.2 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN114322786A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 吕章洁;张帆;任凡;王宽 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车道 横向 距离 测量 系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种车道线横向距离测量系统及其方法,包括PC端、两个量具和两个摄像头;两个量具分别水平布置在车辆的左右两侧,两个摄像头分别布置在车辆的左右两侧,摄像头能够拍摄到同侧量具上的刻度,两个摄像头均与PC端连接,摄像头将拍摄到的图像数据传送给PC端,以记录本车相对于两边车道线的横向距离。本发明的车道线横向距离测量系统及其方法,能够实时且准确地测量本车相对于车道线的和横向距离,直观快速,成本低,精度高。
技术领域
本发明涉及车辆横向距离测量技术领域,尤其涉及一种车道线横向距离测量系统及其方法。
背景技术
在汽车开发车道保持辅助(LKA)、智能自适应巡航(IACC)、自动驾驶等功能过程中个,需要测试本车与车道线的相对横向距离。
中国专利文献CN103940434A公开了一种基于单目视觉和惯性导航单元的实时车道线检测系统,该系统主要包括离线标定和在线投影变化模块、惯性导航单元模块、单帧车道线检测模块和基于惯性导航单元的多帧车道线关联校验模块,实现对城区环境的路面多车道地实时精确的检测,但该车道线检测系统无法评判摄像头检测车道线的横向距离是否准确。
中国专利文献CN109740550A公开了一种基于单目视觉的车道线检测与跟踪方法,该方法利用计算机算法,摄像头识别车辆与车道线的横向距离,此种算法依赖摄像头的识别算法开发,技术难度较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种车道线横向距离测量系统及其方法,能实时且准确地测量本车相对于车道线的和横向距离,直观快速,成本低,精度高。
为实现上述目的,本发明提供了一种车道线横向距离测量系统,包括PC端、两个量具和两个摄像头;两个量具分别水平布置在车辆的左右两侧,两个摄像头分别布置在车辆的左右两侧,摄像头能够拍摄到同侧量具上的刻度,两个摄像头均与PC端连接,摄像头将拍摄到的图像数据传送给PC端,以记录本车相对于两边车道线的横向距离。
进一步,所述摄像头设置在量具的上方,所述量具上的刻度位于摄像头的拍摄范围内。
进一步,所述摄像头的镜头朝下,所述量具的刻度面朝上。
进一步,量具的长度为2m,其上起始刻度为0米,终止刻度为2米,最小单位为1cm。
进一步,所述量具距离地面高度为2-5厘米。
进一步,所述摄像头的水平延伸长度小于量具的长度。
本发明还提供了一种车道线横向距离测量方法,采用所述的车道线横向距离测量系统,所述测量方法如下:
通过两个摄像头实时拍摄车辆两边车道线对应在量具上的刻度的图像数据并发送给PC端;
所述PC端记录本车相对于两边车道线的横向距离。
本发明与现有技术相比较具有以下优点:
本发明的车道线横向距离测量系统及其方法,能够实时且准确地测量本车相对于车道线的和横向距离,直观快速,成本低,精度高,能够用于评估本车对应自动驾驶功能的性能表现或评估车辆传感器识别车道线的精度。
附图说明
图1为本发明车道线横向距离测量系统的示意图;
图2为本发明车道线横向距离测量方法的流程图。
图中:
1-量具;2-摄像头;3-PC端。
具体实施方式
以下将详细说明本发明各部件的结构特点,而如果有描述到方向(上、下、左、右、前、后)时,是以图1所示的结构为参考描述,但本发明的实际使用方向并不局限于此。下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
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