[发明专利]一种轨道交通车辆及其列车完整性检查的电路与方法

权利要求书

1.一种轨道交通车辆的列车完整性检查电路，其特征在于，该列车的每台动力车上设有列车完整性检查电路，且所有车辆之间贯穿有第一硬线、第二硬线与第三硬线；列车完整性检查电路还包括车辆电源，车辆占用电源，网络控制系统，检查按钮开关、第一继电器，第二继电器和第三继电器；

所述第一继电器包括第一线圈、第一触点与第二触点；所述第二继电器包括第二线圈、第三触点、第四触点、第五触点与第六触点；所述第三继电器包括第三线圈、第七触点与第八触点；所述第一触点、所述第二触点、所述第三触点、所述第六触点与所述第七触点均为常开触点；所述第四触点、所述第五触点与所述第八触点均为常闭触点；

所述第二线圈接于所述车辆占用电源的正负极之间；所述第三线圈接于所述车辆电源的正负极之间，所述第二触点接于所述车辆电源的正极与所述网络控制系统之间；所述第一触点与所述第七触点串联形成第一串联支路，所述第一串联支路与所述检查按钮开关并联后形成第一并联支路，所述第一并联支路接于所述车辆电源正极与所述第三触点的输入端之间，所述第三触点的输出端接于第一硬线；所述第四触点的输入端与所述第三触点的输入端并联接于所述第一并联支路，所述第四触点的输出端接于所述第二硬线；

所述第八触点接于所述第一硬线与所述第二硬线之间，所述第五触点的输入端接于所述第一硬线，所述第五触点的输出端与所述第一线圈的输入端相连；所述第一线圈的输出端接入所述第三硬线；

所述第六触点输入端连接所述第二硬线，所述第六触点的输出端连接于所述第五触点与所述第一线圈之间。

2.一种如轨道交通车辆的完整性检查电路的完整性检查方法，其特征在于，所述网络控制系统的输入端均为高电平，则所述网络控制系统可获取该列车的完整信号。

3.一种轨道交通车辆，其特征在于，包括如权利要求1所述的列车完整性检查电路。