[发明专利]一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法

权利要求书

1.一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，所述的倾斜船台是指船台上船体基准线(2)与大地水平基准线(3)具有倾斜夹角，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一，在倾斜船台上，将全站仪(4)放置在船艉后部，利用全站仪(4)来设定轴系理论中心线，并设立第一反射靶(5)、第三反射靶(7)和第五反射靶(9)，其中第一反射靶(5)位于倾斜船台上，第三反射靶(7)位于船体尾轴管上，第五反射靶(9)位于船体内；

步骤二，在舵杆围井的上端设置第四反射靶(8)，在舵杆围井的下端零号肋位处架设第二反射靶(6)，以船体尾轴管端面中心为定位基准靶心(13)；

步骤三，通过全站仪(4)测量第二反射靶(6)、第四反射靶(8)与定位基准靶心(13)的空间位置，获得轴系理论中心线，依据轴系理论中心线作为舵系围井的定位参考线，以定位基准靶心(13)作为舵系围井的定位基准点；

步骤四，根据所测实际尺寸与理论尺寸之间的偏差，对舵系围井分段进行定位调整，进而完成舵系围井分段(1)在倾斜船台上的定位工作。

2.根据权利要求1所述的一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，其特征在于，所述的步骤一：所述的第五反射靶(9)架设在船舶机舱内，所述的第一反射靶(5)架设在倾斜船台上远离船体的尾部，通过设置的第一反射靶(5)和第五反射靶(9)建立全站仪所用的轴系中心线。

3.根据权利要求2所述的一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，其特征在于，所述轴系中心线穿过尾轴管的中心线，所述的第三反射靶(7)处于轴系中心线上，并且所述第三反射靶(7)与位于艉轴管外端面中心处定位基准靶心(13)重合。

4.根据权利要求1所述的一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，其特征在于，所述的步骤二：在舵系围井分段(1)的上端设置一个与舵杆围井中心线重合的第四反射靶(8)，在舵系围井分段(1)的下端舵系中心线与轴系中心线的交点处设置第二反射靶(6)。

5.根据权利要求4所述的一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，其特征在于，所述的第二反射靶(6)设置在舵系围井分段(1)下方的第二反射靶固定架(12)上，所述第四反射靶(4)置在舵系围井分段(1)上方的第一反射靶固定架(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种基于全站仪的舵系围井分段在倾斜船台的定位方法，其特征在于，所述的步骤三：通过全站仪(4)依据定位基准靶点(13)，对第二反射靶(6)与第四反射靶(8)位置进行测量，根据所测实际尺寸与理论尺寸之间的偏差，对舵系围井分段进行定位调整，进而完成舵系围井分段的定位。