[发明专利]一种防侧翻的运输叉车在审
| 申请号: | 202111543203.1 | 申请日: | 2021-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN114249279A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
| 发明(设计)人: | 李恒;金鑫;黄芳 | 申请(专利权)人: | 广东力生智能有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/24;B60S9/02;B65G1/04 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 胡荣 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防侧翻 运输 叉车 | ||
本发明公开了一种防侧翻的运输叉车,包括叉车主体,叉车主体上设置有顶靠件和用于驱动顶靠件侧向伸出和收回的第一驱动装置,顶靠件的头部用于侧向伸出后与外界竖向的支撑面抵接。本运输叉车中,在需要对搬运物进行升降或侧向移动时,第一驱动装置可以驱动顶靠件侧向伸出来与墙面、货架等外界竖向的支撑面抵接,从而能够对运输叉车形成稳定支撑,有效防止运输叉车侧倾和侧翻,更为安全可靠,并且使得本运输叉车能够适应较窄的移动道路和适用于更高的仓储位置,由此有助于提升仓储密度,也有助于简化仓储系统结构,降低仓储成本。
技术领域
本发明涉及运输车辆技术领域,特别涉及运输叉车。
背景技术
运输叉车常用于重物的搬运,使用中,经常需要运输叉车通过货叉升起来抬升搬运物和将搬运物放置到高处的存放位置,对于重量较大的搬运物,搬运物的升起会导致运输叉车和搬运物整体的重心升高,容易出现运输叉车的侧翻事故,特别是部分运输叉车采用了可侧向伸缩的货叉以便将搬运物放入货架等存放位置,在货叉伸出时会进一步使得整体重心侧移,更容易出现侧翻事故。为此,目前运输叉车往往只能在较小的高度范围内进行货叉的升降,对于较高位置的存放位置,需要将搬运物转移到天车等上进行搬运,使得仓储系统较为复杂,成本较高,也有部分运输叉车会增加宽度或者支脚,通过增大与地面支撑点的分布面积来抵抗重心的偏移,然而这种方式一方面对货叉升降高度和侧向伸缩幅度的提升有限,另一方面,也使得运输叉车需要适配更宽的移动道路,相应需要各货架之间需要留有更大的间距以供运输叉车通过,会降低仓储密度,影响仓储空间的利用率,增大仓储成本。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种能够防止侧翻,更为安全可靠,有助于提升仓储密度的防侧翻的运输叉车。
为实现上述目的,本发明提供的技术方案是:
一种防侧翻的运输叉车,包括叉车主体,所述叉车主体上设置有顶靠件及用于驱动所述顶靠件侧向伸出和收回的第一驱动装置,所述顶靠件的头部用于在顶靠件侧向伸出后与外界竖向的支撑面抵接。
优选的,所述顶靠件的头部设置有可转动的滚动件,所述顶靠件的头部能够通过所述滚动件与外界竖向的支撑面抵接。
优选的,所述滚动件的滚动中心轴呈横向。
优选的,所述滚动件为辊轴。
优选的,所述辊轴的数量为两个及以上,并沿上下方向分布。
优选的,所述顶靠件的头部用于与外界货架的竖梁抵接,顶靠件的头部设置有侧向的导引槽,所述导引槽自内向外逐渐外扩。
优选的,所述叉车主体包括有可侧向伸缩的货叉,至少一所述顶靠件的伸出方向与所述货叉的伸出方向相同。
优选的,所述货叉可向左侧伸出和向右侧伸出,所述叉车主体上设置有至少一可向左侧伸出的顶靠件和至少一可向右侧伸出的顶靠件。
优选的,所述叉车主体上设置有陀螺仪和控制装置,所述控制装置能够依据所述陀螺仪的检测结果控制所述叉车主体的移动。
优选的,所述叉车主体上设置有可侧向伸出并用于支撑在地面上的支撑脚。
本发明的有益效果是:本运输叉车中,在叉车主体上设置了顶靠件,并通过第一驱动装置驱动顶靠件伸出和收回,在运输叉车的移动过程中,第一驱动装置可以驱动顶靠件收回,不会增大运输叉车的整体宽度,在运输叉车需要对搬运物进行升降或侧向移动时,第一驱动装置可以驱动顶靠件侧向伸出来与墙面、货架等外界竖向的支撑面抵接,从而能够对运输叉车形成稳定支撑,有效防止运输叉车侧倾和侧翻,更为安全可靠,并且使得本运输叉车能够适应较窄的移动道路和适用于更高的仓储位置,由此有助于提升仓储密度,也有助于简化仓储系统结构,降低仓储成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
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