[发明专利]用于调节车辆中的座椅部件、尤其是靠背的装置

权利要求书

1.一种用于调节车辆中的座椅部件（12）、尤其是靠背（14）的装置（10），该装置具有第一传动级（15），该第一传动级由蜗杆（20）和与蜗杆（20）啮合的蜗轮（22）组成；并且该装置具有第二传动级（16），该第二传动级由渐开线小齿轮（24）和与渐开线小齿轮（24）啮合的输出轮（26）组成，其中，嵌合到蜗杆（20）中的蜗轮（22）与渐开线小齿轮（24）抗扭转地耦联，并且输出轮（26）具有空心轴轮廓（28）作为输出元件（29），相应的轮廓轴（30）能够形状配合地插入到该空心轴轮廓中，并且空心轴轮廓（28）相对于输出轮（26）的旋转轴线（32）偏心地构造。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述空心轴轮廓（28）沿着所述输出轮（26）的旋转轴线（32）完全地穿过所述输出轮（26）并且所述轮廓轴（30）从所述输出轮（26）轴向地沿两个相反的方向（8）延伸并且嵌合到两个相对置的座椅部件（12）中。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，在所述输出轮（26）上成型有两个相对置的轴向的轴承座（34），所述轴承座嵌合到传动机构壳体（38）中的对应的轴承容纳部（36）中，以便将所述输出轮（26）能旋转地支承在所述旋转轴线（32）上，并且所述空心轴轮廓（30）相对于所述轴承座（34）偏心地构造在所述轴承座（34）中，并且所述空心轴轮廓（30）沿轴向方向（8）完全穿过所述轴承座（34）。

4. 根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述空心轴轮廓（28）的纵轴线（27）与所述输出轮（26）的旋转轴线（32）以1.0至3.0 mm、尤其是大约1.5 mm径向间隔开地布置。

5.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述渐开线小齿轮（24）具有至少三个和最多五个、尤其是刚好四个小齿轮齿（25）。

6.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其特征在于，蜗轮（22）和渐开线小齿轮（24）形成中间轮（23），并且中间轮（23）借助孔（44）能旋转地支承在金属销（42）上，所述金属销被压入或注射在传动机构壳体（38）的壳体罩（39）中，并且尤其是借助销支承件（45）支撑在传动机构壳体的盖（40）中。

7.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述轮廓轴（30）分别嵌合到作为座椅部件（12）的两个相对置的座椅靠背配件（13）中，其中在所述座椅靠背配件（13）中分别布置有偏心轮传动机构或行星轮传动机构，所述偏心轮传动机构或行星轮传动机构由偏心地支承的轮廓轴（30）驱动，以便调节所述靠背（14）。

8.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述渐开线小齿轮（24）具有大于0.9、优选为0.9至1.1的齿根高系数h_fP1（62）。

9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述渐开线小齿轮（24）具有0.3至0.8的、优选为大约0.4至0.6的齿顶高系数h_aP1（61）。

10.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述输出轮（26）具有0.3至0.6、优选为0.4至0.5的齿顶高系数h_aP2（65），并且尤其是具有大于1.1的齿根高系数h_fP2（66）。

11.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其特征在于，所述输出轮（26）具有大于0、优选为+0.7至+1.0的齿廓变位系数x₂（67），并且尤其是渐开线小齿轮（24）具有0.9至1.3、优选为0.9至1.1的齿廓变位系数x₁（63）。

12.一种座椅靠背调节装置（80），其具有根据前述权利要求中任一项所述的用于调节座椅部件（12）的装置（10），其特征在于，座椅部件（12）构造为靠背（14），在所述靠背上布置有两个相对置的座椅靠背配件（13），其中在所述座椅靠背配件（13）中分别布置有偏心轮传动机构或行星轮传动机构，所述偏心轮传动机构或行星轮传动机构由偏心地支承在输出轮（26）中的轮廓轴（30）驱动，以便相对于座椅面（55）来调节所述靠背（14），并且尤其是驱动马达（50）与所述传动机构壳体（38）固定地固定在所述靠背（14）上，并且在调节过程中与所述靠背（14）一起旋转。