[发明专利]一种公路工程用应急救援系统在审

专利信息
申请号: 202111532050.0 申请日: 2021-12-15
公开(公告)号: CN114495537A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 岳春雷;姜冬红;王国金;杨金玲 申请(专利权)人: 杨金玲
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955;G08G1/09;G08G1/07;B64C39/02;B64D47/02;G09F9/33;H04N7/14;G08B21/02;G08B25/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 454000 河南省焦作市山阳区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路工程 应急 救援 系统
【说明书】:

发明公开了一种公路工程用应急救援系统,属于公路应急救援领域,通过在现有应急救援系统的基础上增设无人机来协助救援,有效完善应急响应机制,通过远程操控无人机为前方受伤人员提供救助所需要的药品、器材和食物,无人机的应急响应速度快,受限制条件少,比救援人员能更快的达到,能有效抢救伤员,同时无人机能为后方救援队伍提供准确的位置和详细的险情信息,有效提高救援效率,另外无人机携带可远程编程的LED灯字幕,为后方的车辆人员进行提前预警,也能进行及时疏导,避免增加伤亡。

技术领域

本发明涉及公路应急救援领域,更具体地说,涉及一种公路工程用应急救援系统。

背景技术

应急救援一般是指针对突发、具有破坏力的紧急事件采取预防、预备、响应和恢复的活动与计划。根据紧急事件的不同类型,分为卫生应急、交通应急、消防应急、地震应急、厂矿应急、家庭应急等领域的应急救援。公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

道路救援指汽车道路紧急救援,为故障车主提供现场小修等服务;同时也指交通事故道路救援,包括伤员救治、道路疏导等。目前高速公路的应急救援机制主要依托已比较成熟的城市紧急救助系统,城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源,110报警服务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统,不仅使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台,解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况,提高道路交通事故的快速反应、救援能力和科学决策水平。

虽然现有的高速公路应急救援系统比较成熟,但是高速公路不像一般的道路可以随时上下车辆,救援车辆进入只能通过收费站,而收费站的设置距离城市较远,这就会延长救援时间,当有人员出现伤情时,无法得到有效的及时救助,增加了伤亡率。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种公路工程用应急救援系统,通过在现有应急救援系统的基础上增设无人机来协助救援,有效完善应急响应机制,通过远程操控无人机为前方受伤人员提供救助所需要的药品、器材和食物,无人机的应急响应速度快,受限制条件少,比救援人员能更快的达到,能有效抢救伤员,同时无人机能为后方救援队伍提供准确的位置和详细的险情信息,有效提高救援效率,另外无人机携带可远程编程的LED灯字幕,为后方的车辆人员进行提前预警,也能进行及时疏导,避免增加伤亡。

2.技术方案

为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。

一种公路工程用应急救援系统,包括应急管控平台,所述应急管控平台与交通监控网连接,所述应急管控平台包括消防支援呼叫模块、医疗支援呼叫模块、道路救援启动模块、交通管控启动模块和远程无人机操作模块,所述消防支援呼叫模块与消防指挥中心连接,所述医疗支援呼叫模块与急救中心连接,所述道路救援启动模块与道路抢险救援指挥中心连接,所述交通管控启动模块与高速巡警指挥中心连接,所述远程无人机操作模块包括广播单元、可视对讲单元、飞行控制单元和字幕控制单元,所述应急管控平台还包括安放于各个服务区的远程操控无人机,且远程操控无人机与远程无人机操作模块远程遥控连接,所述远程操控无人机的上方开设有隐藏仓,且隐藏仓的内部通过升降杆连接有与可视对讲单元连接的可视对讲装置,所述远程操控无人机的下方固定连接有吊仓,所述远程操控无人机的四周均安装有与广播单元连接的扩音器和与可视对讲单元连接的话筒。

进一步的,所述吊仓的内部开设有药品腔、医疗腔、消防腔和收纳腔,所述药品腔的内部放置有急救药品和器材,所述医疗腔和消防腔的内部分别放置有氧气瓶和灭火罐,利用无人机快速反应能力先行为前方受伤人员提高救助所需的药品、器材,也能够为受困人员提供食物,为人员争取宝贵的救援时间。

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