[发明专利]一种航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法有效
申请号: | 202111520576.7 | 申请日: | 2021-12-13 |
公开(公告)号: | CN114197002B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 李锐;李佩;魏汉君;刘志勇;李小祥;王国奇 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
主分类号: | C25D7/00 | 分类号: | C25D7/00;C25D5/36;C25D21/12;C25D3/28;C25D5/48;C25D5/18 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 黄海波 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 零件 氰化 镀镉滚镀 方法 | ||
1.一种航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法,其特征在于,包括步骤:
S1、将零件置于温度为30℃~90℃除油溶液中进行第一次除油及清洗;
S2、将零件置于温度为60℃~80℃除油溶液中进行第二次除油及清洗;
S3、将零件置于弱腐蚀溶液中进行活化及清洗;
S4、将零件置于中和溶液中进行中和及清洗;
S5、将零件置于滚镀机的滚筒中,滚筒装载量为滚筒容积的1/2~1/3;
S6、将滚筒全部浸入槽液中,通电进行滚镀镉加工,滚镀镉加工时电流密度为0.875A/dm2~1.5A/dm2且与滚筒装载量相关联,镀镉层厚度为3~12μm,滚镀时间为10±3min~30±5min且与镀镉层厚度相关联;
S7、将滚镀镉后的零件从滚筒中卸出及清洗;
S8、根据材料硬度进行除氢;
S9、将零件置于活化溶液中进行活化及清洗;
S10、将零件置于光化溶液中进行光化及清洗;
S11、将零件置于钝化溶液中进行钝化及清洗;
S12、将零件进行吹干;
步骤S6中,槽液使用氰化镀镉溶液,滚筒规格为水平轴向的卧式六角形滚筒,开方孔,开孔率大于等于25%,滚筒长度是内切圆直径的1.3~2.4倍,滚筒转速为7r/min~12r/min,n当滚筒装载量为滚筒容积的2/5~1/2时,电流密度为0.875A/dm2~1.2A/dm2;当滚筒装载量为滚筒容积的1/3~2/5时,电流密度为1.2A/dm2~1.5A/dm2;当镀镉层厚度为3~5μm时,滚镀时间为10±3min,当镀镉层厚度为5~8μm时,滚镀时间为20±5min,当镀镉层厚度为8~12μm时,滚镀时间为30±5min,清洗时,将滚镀镉后的零件从滚筒中卸出,用温度为室温的流动去离子水对滚镀镉后的零件水洗1min~3min,直至清洗水质清洁无混浊。
2.根据权利要求1所述的航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法,其特征在于,
步骤S1中,第一次除油时对零件表面采用水剂除油溶液进行水剂除油,水剂除油溶液的PH值为8.5~12,除油时间为5min~30min,清洗时分别用流动温水和流动去离子水对零件进行水洗,直至清洗水质清洁无混浊,所述流动温水的温度为40℃~70℃,清洗时间为1min~3min,所述流动去离子水的温度为室温,清洗时间为1min~3min,流动去离子水清洗后零件表面水膜在30s内应保持连续不破。
3.根据权利要求1所述的航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法,其特征在于,
步骤S2中,第二次除油时对零件表面采用电解除油溶液进行电解除油,电解除油溶液的总碱度为50g/L~110g/L,除油电流为41A~135A,阴极除油时间为3min~5min,阳极除油时间为0.5min~3min,清洗时分别用流动温水和流动去离子水对零件进行水洗,直至清洗水质清洁无混浊,所述流动温水的温度为40℃~70℃,清洗时间为1min~3min,所述流动去离子水的温度为室温,清洗时间为1min~3min,流动去离子水清洗后零件表面水膜在30s内应保持连续不破。
4.根据权利要求1所述的航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法,其特征在于,
步骤S3中,用平板电镀篮装挂零件,零件单层摆放,将零件全部浸没在弱腐蚀溶液中进行活化,活化温度为室温;活化时间为0.5min~2min,清洗时,用温度为室温的流动去离子水对活化后的零件经进行水洗,直至清洗水质清洁无混浊。
5.根据权利要求1所述的航空发动机零件的氰化镀镉滚镀方法,其特征在于,
步骤S4中,用平板电镀篮装挂零件,零件单层摆放,将零件全部浸没在中和溶液中进行中和,将零件置于中和溶液中进行中和时的温度为室温,时间为0.5min~1min,清洗时,用温度为室温的流动去离子水对中和后的零件经进行水洗,直至清洗水质清洁无混浊。
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