[发明专利]一种新型联合制动装置、制动系统及车辆有效
| 申请号: | 202111519995.9 | 申请日: | 2021-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN114313093B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
| 发明(设计)人: | 马驰;张友谊;李鹏;薛瑞 | 申请(专利权)人: | 鲨港科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/04;B62L3/08 |
| 代理公司: | 深圳睿臻知识产权代理事务所(普通合伙) 44684 | 代理人: | 李磊 |
| 地址: | 201822 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 联合 制动 装置 系统 车辆 | ||
1.一种新型联合制动装置,其特征在于,包括,
壳体:
滚动组件:位于壳体内;
弹性组件:与滚动组件连接;
第一连接件:贯穿壳体,并与滚动组件滑动连接;
第二连接件:设在壳体外,与滚动组件连接,第二连接件中设置有容纳腔,所述壳体安装在容纳腔内;
通过外力带动第一连接件以产生对前轮制动力,当第一连接件施加到所述弹性组件的作用力大于弹性组件的保持力时,通过滚动组件带动第二连接件运动以产生对后轮制动力;
滚动组件包括安装轴:
第二连接件上设置限位孔,安装轴设置在限位孔中,所述限位孔设置于容纳腔的两侧,且安装轴穿设在壳体中,滚动组件还包括滚动件,位于壳体内,安装轴穿设在滚动件中。
2.根据权利要求1所述的新型联合制动装置,其特征在于,壳体上设置有第一固定件,所述弹性组件包括,弹性件和第二固定件;
弹性件设置在壳体内且两端分别与第一固定件和第二固定件连接,第二固定件与滚动组件连接。
3.根据权利要求2所述的新型联合制动装置,其特征在于,联合制动装置还包括第三固定件和第四固定件,第三固定件设置在第二连接件远离第一固定件的一端,第四固定件设置于壳体远离第一固定件的一端,弹性件设置在壳体外且两端分别与第四固定件和第三固定件连接。
4.根据权利要求1所述的新型联合制动装置,其特征在于,滚动件外围设置有滑道,第一连接件与滑道滑动连接。
5.根据权利要求3所述的联合制动装置,其特征在于,联合制动装置还包括第三连接件,第三连接件与第三固定件或第二连接件连接,通过第二连接件运动带动第三连接件运动以产生联合制动力。
6.一种联合制动系统,其特征在于,包括如权利要求1至5中任一项所述的新型联合制动装置,联合制动系统还包括第一制动手柄或制动踏板,第一制动器和第二制动器;
联合制动装置中的第二连接件一端通过第三连接件与第一制动器连接,第一连接件一端与第一制动手柄或制动踏板连接,第一连接件另一端与第二制动器连接。
7.一种制动系统,其特征在于,包括如权利要求6所述的联合制动系统,所述制动系统还包括第二制动手柄和第四连接件;
第二制动手柄通过第四连接件与第二连接件连接,通过第二制动手柄提供的外力,仅对第一制动器产生制动力。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求7所述的制动系统。
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