[发明专利]一种正倒车齿轮传动装置试验台

说明书

本发明属于试验机械技术领域，具体涉及一种正倒车齿轮传动装置试验台。本发明由拖动电机、膜片联轴器、输入增速器1、膜片联轴器、侧扭仪、转接法兰、正、倒车齿轮传动装置、输出增速器支架、水利测功器支架、离合器控制油站、数据采集系统组成。本发明可以实现试验齿轮箱单机运行、双机运行、以及单机‑双机切换、双机‑单机切换多种工作模式，电机和增速器、输入增速器和试验齿轮箱、试验齿轮箱与输出增速器、输出增速器与水利测功器之间均采用膜片联轴器连接，它通过弹性形变可以补偿两轴之间的不对中，改善试验台的震动情况。

技术领域

本发明属于试验机械技术领域，具体涉及一种正倒车齿轮传动装置试验台。

背景技术

随着船舶的发展，大功率船舶日益成为未来发展必不可缺的船舶种类，燃机具备体积小，功率密度大等特点，日益成为船舶的主要动力形式，而其并不具备倒车能力，所以往往需要通过调距桨进行与其配合，但其本身具有传递效率、维修性等限制。所以通过正、倒车减速器来实现船舶倒车功能，对于提高船舶机动性、运行效率、减少维修周期具有十分重要的意义，大功率正倒车传动装置的传动系统，在机构、动力学特性和运行环境方面的复杂性，决定了该系统的设计、理论分析和仿真分析具有较高的技术难点，必须通过试验验证设计及研究成果的正确性。然而，在目前我国大功率正倒车传动装置尚未开展过工作，不具备系统试验能力，导致研究成果无法支撑工程应用。因此完成一种正、倒车齿轮传动装置试验台的设计、搭建具有重要意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以实现试验齿轮箱单机运行、双机运行、倒车以及单机-双机切换、双机-单机切换多种工作模式切换的正倒车齿轮传动装置试验台。

本发明的目的是这样实现的：

一种正倒车齿轮传动装置试验台，由拖动电机1、膜片联轴器12、输入增速器13、膜片联轴器24、侧扭仪15、转接法兰16、正、倒车齿轮传动装置7、转接法兰28、侧扭仪29、膜片联轴器10、输出增速器11、膜片联轴器12、水利测功器13、输入增速器14、拖动电机支架15、增速器支架16、侧扭仪支架17、试验齿轮箱增速器18、侧扭仪2支架19、输出增速器支架20、水利测功器支架21、离合器控制油站22、数据采集系统23组成，为实现正、倒车齿轮传动装置单机运行、双机运行、单机-双机切换、双机-单机切换、正-倒车切换、倒-正车切换，独立布置了离合器控制油站，用于控制正、倒车齿轮传动装置2台摩擦离合器、2台摩擦制动器、2台脱开闭锁油缸的接脱排，操纵控制装置自带的供油泵和抽油泵的启动停止；显示、存储工作油路、润滑油路的压力、流量、温度数据；具有声光组合报警、可实现离合器、制动器油压低于报警值、离合器、制动器工作油压低于脱排值、滑油油温过高、滑油油温过低报警；控制装置自带的传感器输出信号应先接入控制箱，用于控制箱数显，同时提供接线端子，用于集控室试验台数据采集系统数据采集，传感器输出信号端子应集中布置在控制箱内，所有传感器应带有现场数值显示。控制箱应能实现传感器输出信号的本地显示和远程数采的同时稳定运行。

电机和增速器、输入增速器和试验齿轮箱、试验齿轮箱与输出增速器、输出增速器与水利测功器之间均采用膜片联轴器连接，它通过弹性形变可以补偿两轴之间的不对中，改善试验台的震动情况。具有配套的数据采集系统，对试验齿轮箱、增速器、侧扭仪数据进行实时采集，对试验台增速器、试验齿轮箱、侧扭仪状态进行实时监控，并对试验齿轮箱切换方式进行实时切换。

本发明的有益效果在于：

本发明可以实现试验齿轮箱单机运行、双机运行、以及单机-双机切换、双机-单机切换多种工作模式。电机和增速器、输入增速器和试验齿轮箱、试验齿轮箱与输出增速器、输出增速器与水利测功器之间均采用膜片联轴器连接，它通过弹性形变可以补偿两轴之间的不对中，改善试验台的震动情况。增速器为平衡电机、试验齿轮箱级水利测功器的转速差异，达到拖动电机及水利侧功率功率转速达到合适区间。并配置有独立的离合器控制油站及数据采集系统，用于实现可以实现试验齿轮箱单机运行、双机运行、倒车以及单机-双机切换、双机-单机切换多种工作模式切换。

附图说明