[发明专利]一种汽车电子控制单元故障诊断系统及方法在审
| 申请号: | 202111505042.7 | 申请日: | 2021-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN114326659A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 兰军明;刘杰;黄大飞;谢晶晶;张雪琳;彭江;刘小飞;王俊林;孟天 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 史雅琪 |
| 地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制 单元 故障诊断 系统 方法 | ||
1.一种汽车电子控制单元故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取汽车电子控制单元的检测信号,将所述检测信号填入预设的数据表格中;
通过故障关联信息对所述数据表格进行拆分,获取数据片段集,所述故障关联信息包括故障名称和故障等级,所述数据片段集中的数据片段与预设的故障反馈策略相对应;
通过所述数据片段对当前的检测信号进行对比,确定所述检测信号出现异常的故障关联信息。
2.根据权利要求1所述的汽车电子控制单元故障诊断方法,其特征在于,当所述数据片段集的数据片段与预设的故障反馈策略相对应时,获取故障关联信息的故障等级,并将所述故障等级与所述故障反馈策略进行映射;
根据所述故障关联信息获取预设的故障码,所述故障码与所述检测信号相对应,将所述故障码与所述故障等级进行映射。
3.根据权利要求2所述的汽车电子控制单元故障诊断方法,其特征在于,通过所述故障码定位所述检测信号,获取对应的故障等级,并响应所述故障等级对应的故障反馈策略。
4.根据权利要求3所述的汽车电子控制单元故障诊断方法,其特征在于,当无法通过故障码定位故障时,通过故障反馈策略的控制表现,判断所述控制表现与所述检测信号的关系,获取对应的汽车电子控制单元检测信号。
5.根据权利要求1所述的汽车电子控制单元故障诊断方法,其特征在于,所述故障名称包括分类标志,根据预设的分类标准,将所述分类标志与所述检测信号相对应,所述分类标志包括子类标志,根据所述子类标志对同一类型的所述检测信号再次分类。
6.一种汽车电子控制单元故障诊断系统,其特征在于,包括
预处理单元,用于统计汽车电子控制单元的检测信号;
故障诊断单元,用于对获取到的检测信号进行分析整理,所述故障诊断单元与所述预处理单元信号连接;
故障定位单元,用于对比所述故障诊断单元分析整理的结果,所述故障诊断单元与所述故障诊断单元信号连接。
7.根据权利要求6所述的汽车电子控制单元故障诊断系统,其特征在于,所述故障诊断单元设置有总线传输通道和云端传输通道,所述故障诊断单元分别与所述总线传输通道和所述云端传输通道信号连接,车身控制器通过所述总线传输通道获取检测信号,云端服务器通过所述云端传输通道获取检测信号。
8.根据权利要求6所述的汽车电子控制单元故障诊断系统,其特征在于,所述故障定位单元包括模型生成单元,所述模型生成单元包括选择界面和多个模型界面,所述选择界面设置有多个选择按钮,多个所述模型界面和多个所述选择按钮一一对应,所述选择按钮与相应的模型界面信号连接。
9.根据权利要求8所述的汽车电子控制单元故障诊断系统,其特征在于,所述模型界面包括数据模型界面和图像模型界面,所述数据模型界面包括所述检测信号各个数据片段信息的显示窗口以及数据处理结果显示窗口。
10.根据权利要求8所述的汽车电子控制单元故障诊断系统,其特征在于,所述故障定位单元还包括建模规范检查子单元,所述选择界面还设置有模型规范检查按钮,所述模型规范检查按钮与所述模型生成单元信号连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司,未经重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111505042.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:管廊端面打磨装置及其管廊施工系统
- 下一篇:一种陶瓷洗手台盆坯体修边装置





