[发明专利]静音型移动电源车车厢

说明书

本发明提供静音型移动电源车车厢，涉及电源车技术领域，包括车厢本体，所述车厢本体的侧面固定安装有支撑梁，所述支撑梁的内壁开设有滑槽，所述支撑梁的内侧开设有侧槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑棒A，所述侧槽的内壁滑动连接有滑棒B，所述滑棒A的一端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶面固装有承载块，所述滑棒B的一端固定安装有滑块。本发明设置的支撑块由于具有一定弹性，在车厢本体内的发电设备运行时，可以有效降低噪音，同时在车厢本体震动的过程中，通过弹簧的形变可以进一步缓解噪音，同时通过两组连接架可以同时带动两组挡块挤压弹簧，能够再进一步的降低噪音，从而克服噪音扰民的问题，实用性较高，进步性显著。

技术领域

本发明涉及电源车技术领域，尤其涉及静音型移动电源车车厢。

背景技术

移动电源车是用于电力抢险应急过程中的楼层或区域发电，近年来，伴随城市重大活动、配网检修、故障抢修的常态化开展，移动电源车应用越来越普遍，但是目前现有的移动电源车车厢在工作时，存在工作噪音大的问题，尤其是夜间在民用住宅区使用时，存在扰民的问题，需要进行改进。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的静音型移动电源车车厢。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：静音型移动电源车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体的侧面固定安装有支撑梁，所述支撑梁的内壁开设有滑槽，所述支撑梁的内侧开设有侧槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑棒A，所述侧槽的内壁滑动连接有滑棒B，所述滑棒A的一端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶面固装有承载块，所述滑棒B的一端固定安装有滑块，所述滑块的顶面固装有竖杆，所述竖杆的顶端固定安装有挡块，所述车厢本体的顶面固装有外壳，所述挡块与外壳的内壁之间装有弹簧，所述滑块与承载块之间转动连接有连接架。

为了方便使用车厢本体，本发明改进有，所述车厢本体的表面设置有厢门，所述厢门的数量为两组，两组所述厢门在车厢本体的表面呈对称状分布。

为了提高散热效果，本发明改进有，所述车厢本体的顶面设置有空调，所述支撑梁的数量为两组，两组所述支撑梁分别固定安装在车厢本体的两侧。

为了方便安装本发明，本发明改进有，所述支撑板的底面固装有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔和安装槽。

为了避免弹簧压缩过度而报废，本发明改进有，所述外壳的内壁顶面固定安装有缓冲块，所述缓冲块的材质为聚酯纤维。

为了降低噪音，本发明改进有，所述车厢本体的底面固定安装有支撑块，所述支撑块在车厢本体的底面呈等距离排列，所述支撑块的材质为尼龙。

为了方便收纳电缆，本发明改进有，所述车厢本体的表面靠近底端位置处设置有电缆存放机构，所述电缆存放机构包括存放槽，所述存放槽开设在车厢本体的表面靠近底端位置处，所述存放槽的内壁转动连接有槽盖，所述存放槽的内壁放置有电缆缠绕盘，所述存放槽的内壁侧面开设有长槽，所述长槽的内壁滑动连接有推板，所述推板的表面靠近边缘位置处固定安装有把手。

为了方便握持把手，本发明改进有，所述把手的表面开设有防滑凹槽，且防滑凹槽在把手的表面呈等距离排列。

为了方便维修本发明，本发明改进有，所述车厢本体的背面设置有攀爬机构，所述攀爬机构包括爬梯，所述爬梯固定安装在车厢本体的背面，所述爬梯的一侧固定安装有侧块A，所述爬梯的另一侧固装有侧块B，所述侧块A的顶面贯穿设置有滑杆，所述侧块B的顶面贯穿设置有丝杆，所述滑杆的底端固定安装有托板。

为了避免脚滑，本发明改进有，所述托板与丝杆之间转动连接，所述侧块A与滑杆滑动连接，所述侧块B的内部开设有螺纹，且螺纹与丝杆相啮合，所述丝杆远离托板的一端固装有调节把，所述托板的顶面开设有三角槽。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，