[发明专利]蜂窝结构体的制造方法、电加热式载体的制造方法以及填充材料压入装置在审
申请号: | 202111490913.2 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN115075918A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 内藤佑人 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;B01J32/00;B01J35/04 |
代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;郑雪娜 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 结构 制造 方法 加热 载体 以及 填充 材料 装置 | ||
本发明涉及蜂窝结构体的制造方法、电加热式载体的制造方法以及填充材料压入装置。一种蜂窝结构体的制造方法,其中,在陶瓷制的蜂窝结构体的轴向上的截面中,具备填充有填充材料的狭缝,蜂窝结构体具有外周壁和隔壁,该隔壁配设于外周壁的内侧,并区划形成多个隔室,该多个隔室形成从一个端面延伸至另一个端面的流路,该制造方法具有如下工序:准备出具备狭缝的蜂窝结构素体的工序;对蜂窝结构素体的一个端面的除了狭缝以外的部分施加掩膜的工序;沿着蜂窝结构素体的轴向施加压力并从一个端面供给填充材料,由此从一个端面侧的狭缝朝向另一个端面侧的狭缝而压入填充材料,得到具备填充有填充材料的狭缝的蜂窝结构体的工序。
技术领域
本发明涉及蜂窝结构体的制造方法、电加热式载体的制造方法以及填充材料压入装置。
背景技术
近年来,为了改善发动机刚启动后的尾气净化性能降低,提出了电加热催化器(EHC)。对于EHC,例如在由导电性陶瓷形成的柱状的蜂窝结构体连接金属电极,通过通电使蜂窝结构体自身发热,由此能够使其在发动机启动前升温至催化剂的活性温度。
EHC优选具有如下结构,即,不易因尾气温度的变化而发生开裂,亦即,具备良好的耐热冲击性,以使得蜂窝结构体的通电路径不会断路,另外,抑制蜂窝结构体的脱落。
专利文献1中公开如下技术,即,在蜂窝结构体的外周部和电极部设置狭缝,由此使耐热冲击性提高。
专利文献2中公开如下技术,即,形成在蜂窝结构体的侧面呈开口的狭缝,并向该狭缝填充填充材料,由此使耐热冲击性得到提高。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-198296号公报
专利文献2:日本特开2015-174011号公报
发明内容
作为向在蜂窝结构体所形成的狭缝填充填充材料的方法,像专利文献2中所记载那样,以往,无论利用注射器注入填充材料,还是利用刮刀进行填充,均由作业者的手动作业来进行。但是,在像这样的填充方法中,狭缝深度较深或填充材料的粘度较高的情况下,有时很难填充至蜂窝结构体的内部。特别是,在这些方法中,有时很难将填充材料在狭缝内填充至所期望的深度,存在改善的空间。
本发明是鉴于上述情况而创作的,其课题在于,提供能够将填充材料在蜂窝结构体的狭缝内填充至所期望的深度的、蜂窝结构体的制造方法、电加热式载体的制造方法以及填充材料压入装置。
上述课题通过以下的本发明来解决,本发明如下确定。
(1)一种蜂窝结构体的制造方法,其中,
在陶瓷制的蜂窝结构体的轴向上的截面中,具备填充有填充材料的狭缝,
所述蜂窝结构体的制造方法的特征在于,
所述蜂窝结构体具有外周壁和隔壁,该隔壁配设于所述外周壁的内侧,并区划形成多个隔室,该多个隔室形成从一个端面延伸至另一个端面的流路,
该制造方法具有如下工序:
准备出具备所述狭缝的蜂窝结构素体的工序;
对所述蜂窝结构素体的一个端面的除了所述狭缝以外的部分施加掩膜的工序;
沿着所述蜂窝结构素体的轴向施加压力并从所述一个端面供给填充材料,由此从所述一个端面侧的所述狭缝朝向所述另一个端面侧的所述狭缝而压入填充材料,得到具备填充有所述填充材料的狭缝的蜂窝结构体的工序。
(2)根据(1)所述的蜂窝结构体的制造方法,其特征在于,
该制造方法还具有:夹着所述蜂窝结构体的中心轴,在所述外周壁的外表面上,以沿着所述隔室的延伸方向呈带状延伸的方式形成一对电极部的工序。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日本碍子株式会社,未经日本碍子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111490913.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。