[发明专利]一种变速器摩擦片取力器性能试验装置及方法

权利要求书

1.一种变速器摩擦片取力器性能试验装置，其特征在于，包括驱动电机、输入传感器、传动轴、输出传感器、负载电机、气压调节机构和计算机；

驱动电机的输出轴与主试变速箱的输入轴连接；

输入传感器安装在驱动电机的输出轴与主试变速箱的输入轴之间，用于测量主试变速箱的输入转速；

安装在主试变速箱上的摩擦片取力器的输出端通过传动轴与负载电机的输出轴连接；

输出传感器安装在传动轴与负载电机的输出轴之间，用于测量摩擦片取力器的输出扭矩；

气压调节机构与摩擦片取力器的进气口连接；

计算机与驱动电机连接用于控制驱动电机的转速，与输入传感器连接用于接收输入转速的测量值，与输出传感器连接用于接收输出扭矩的测量值，与负载电机连接用于控制负载电机的扭矩，与气压调节机构连接用于控制摩擦片取力器的进气气压。

2.根据权利要求1所述的变速器摩擦片取力器性能试验装置，其特征在于，传动轴与负载电机的输出轴通过扭矩工装连接；

扭矩工装包括负载电机连接筒、中间转换盘和传动轴连接环；

负载电机连接筒包括筒体以及设置在筒体两端的连接盘Ⅰ和连接盘Ⅱ；

连接盘Ⅰ上设置有凹止口，凹止口的外侧设置有通孔Ⅰ；

负载电机的输出轴上设置有法兰，法兰的凸止口与连接盘Ⅰ的凹止口配合定位，法兰的通孔与连接盘Ⅰ的通孔Ⅰ通过螺栓连接；

连接盘Ⅱ上设置有凸止口，凸止口的外侧设置有通孔Ⅱ；

中间转换盘的两侧分别设置有凹止口和凸止口，凸止口位于凹止口内，凹止口外侧设置有通孔Ⅲ，凹止口和凸止口之间设置有通孔Ⅳ；

连接盘Ⅱ的凸止口与中间转换盘的凹止口配合定位，通孔Ⅱ和通孔Ⅲ通过螺栓连接；

传动轴连接环上设置有通孔Ⅴ，传动轴连接环套设在中间转换盘的凸止口外，高于或低于凸止口，通孔Ⅴ、通孔Ⅳ以及传动轴上法兰的通孔通过螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的变速器摩擦片取力器性能试验装置，其特征在于，驱动电机、输入传感器、输出传感器、负载电机均设置在支撑座上。

4.根据权利要求3所述的变速器摩擦片取力器性能试验装置，其特征在于，支撑座设置在底座上。

5.一种变速器摩擦片取力器性能试验方法，其特征在于，基于权利要求1-4任一项所述的变速器摩擦片取力器性能试验装置实施，包括下述步骤：

S1，确定摩擦片取力器处于空挡状态，在计算机中输入负载电机的预设扭矩、驱动电机的预设转速以及气压调节机构的预设气压，预设扭矩为摩擦片取力器的设计输出扭矩，预设转速和预设气压为预安装该摩擦片取力器的车辆的最大气压和最大转速；

S2，驱动电机按照预设转速运行，使主试变速箱一轴旋转，此时摩擦片取力器的输出端是静止状态，输出扭矩为0；

S3，调节摩擦片取力器进气气压至预设气压，摩擦片取力器的进气阀打开，气体进入摩擦片取力器中气缸的过程，为摩擦片取力器输出扭矩建立的过程，若传动轴和负载电机可随摩擦片取力器的输出端旋转，则说明摩擦片取力器的实际输出扭矩可达到设计输出扭矩；

若传动轴和负载电机无法随摩擦片取力器的输出端旋转，则说明摩擦片取力器的实际输出扭矩无法达到设计输出扭矩；

S4，若摩擦片取力器的实际输出扭矩可达到设计输出扭矩，则计算从驱动电机启动至传动轴和负载电机旋转的时间，为摩擦片取力器的借力时间；

若摩擦片取力器的实际输出扭矩无法达到设计输出扭矩，则调节预设转速和预设气压直至传动轴和负载电机可随摩擦片取力器的输出端旋转，此时的预设转速和预设气压为与摩擦片取力器匹配的转速和气压。