[发明专利]一种汽车铭牌粘贴定位辅助工装

说明书

本发明涉及车辆辅助器械技术领域，公开了一种汽车铭牌粘贴定位辅助工装，包括定位座和基准座，定位座上布置有对定位座高度定位的定位结构，基准座上布置有相互垂直的水平基准线和竖直基准线，水平基准线用于与铭牌的顶边接触定位，竖直基准线用于与铭牌的竖向侧边接触定位，基准座上还设置有用于沿垂直于水平基准线以及竖直基准线的方向放置铭牌的开放缺口，开放缺口形成用于补偿铭牌尺寸的补偿空间。工装的结构简单，操作时除了拿取铭牌外不需要增加额外工作，操作方便，粘贴效率高，同时具有极高的精准度，避免铭牌出现贴歪、贴偏等问题；开放缺口属于开放结构，可以补偿铭牌的尺寸，对安装铭牌的尺寸无要求，可供不同尺寸大小的铭牌粘贴使用。

技术领域

本发明涉及车辆辅助器械技术领域，特别是涉及一种汽车铭牌粘贴定位辅助工装。

背景技术

汽车上通常会有一块大铭牌，铭牌上标明该车的厂家、生产日期以及发动机排量等主要信息，大多数普通乘用汽车大铭牌粘贴位置在前门B柱下端位置。铭牌刻印后对应车辆VIN码粘贴至车上，人工粘贴过程需要小心操作才能贴得端正、平整，否则很容易出现贴歪、起皱、破裂以及内部有气泡等问题。并且大名牌材质容易撕裂，而背胶粘性大，另外法规要求大铭牌背胶增加荧光剂，车辆返修后铭牌需要二次粘贴定位，粘贴后若改变原粘贴位置，则会造成荧光剂外漏，不符合法规要求，可能造成无法上牌等问题，因此铭牌粘贴操作都需要一次性完成，很多车企都积极改进大铭牌的粘贴工艺，提高铭牌的粘贴效率。

如授权公告号为CN208856009U的中国实用新型专利公开了一种汽车铭牌粘贴工装，包括工装骨架和粘贴板，工装骨架上设有铭牌对位框，铭牌对位框上设有车身固定结构，粘贴板转动连接在工装骨架上，粘贴板的移动路径与铭牌对位框位置对应，工装骨架上还设有铭牌防护基片定位结构。

上述的铭牌粘贴工装利用铭牌对位框和铭牌防护基片定位结构对铭牌进行定位，含有较高的精准定位性，以提高一次粘贴成功的概率。但是上述的粘贴工装的结构复杂，铭牌需要先粘贴在粘贴板上，再粘贴在车上，需要两次粘贴工作，同时操作时涉及搭接、转动等工作，操作复杂，粘贴效率低，并且当铭牌的尺寸变化时，上述的粘贴工装无法适用。

发明内容

本发明的目的是：提供一种汽车铭牌粘贴定位辅助工装，以解决现有技术中的粘贴工装的结构复杂，操作复杂，粘贴效率低，无法适用不同尺寸的铭牌的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车铭牌粘贴定位辅助工装，包括定位座和与所述定位座连接的基准座，所述定位座上布置有用于与车辆固定以对所述定位座高度定位的定位结构，所述基准座上布置有相互垂直的水平基准线和竖直基准线，所述水平基准线用于与铭牌的顶边接触定位，所述竖直基准线用于与铭牌的竖向侧边接触定位，所述基准座上还设置有用于沿垂直于所述水平基准线以及竖直基准线的方向放置铭牌的开放缺口，所述开放缺口形成用于补偿铭牌尺寸的补偿空间。

优选地，所述基准座呈“7”字形结构，所述基准座包括与所述定位座连接的水平基准板和与所述水平基准板垂直连接的竖直基准板，所述水平基准板远离所述定位座的底边形成所述水平基准线，所述竖直基准板靠近所述水平基准线的内侧边形成所述竖直基准线。

优选地，所述水平基准板的底边与所述竖直基准板的内侧边均设置有倒角，所述倒角处留置有供铭牌贴靠的高度。

优选地，所述高度的范围为1－1.5mm。

优选地，所述水平基准板与所述竖直基准板的底面为与车辆的钣金型面接触的接触面，所述接触面为与所述钣金型面适配的曲面。

优选地，所述定位结构包括用于插装在车辆的定位孔内的定位销和嵌装在所述定位座内的磁块，所述定位座通过磁块吸附固定在车辆上。

优选地，所述定位座上开设有盲孔，所述盲孔的开孔布置在背离所述定位销的一侧，所述磁块嵌装在所述盲孔内。

优选地，所述定位孔为车辆的锁扣安装孔，所述定位销于所述定位座上间隔布置有两个。