[发明专利]一种鸥翼门侧围总成及车辆在审
申请号: | 202111486121.8 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN116238596A | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 孙风蔚;姚多雨;杨杨;陈建先;姜岸柳;冉红彬;张伟 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/08 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 闫永刚 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鸥翼门侧围 总成 车辆 | ||
1.一种鸥翼门侧围总成,其特征在于,包括:
一体式压铸成型的环形前侧围板,所述环形前侧围板包括首尾依次布置的前侧A柱上边梁、A柱、前侧下边梁和B柱,所述前侧A柱上边梁和所述前侧下边梁沿车辆的纵向布置,所述A柱和所述B柱沿车辆的竖向布置;
一体式压铸成型的环形后侧围板,与所述环形前侧围板连接,所述环形后侧围板由首尾依次布置的前侧顶部边梁、固定板、后侧下边梁、C柱、后侧顶部边梁和中间边梁组成,所述前侧顶部边梁和所述后侧顶部边梁沿车辆的横向布置,所述固定板和所述C柱沿车辆的竖向布置,所述后侧下边梁和所述中间边梁沿车辆的纵向布置。
2.根据权利要求1所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述固定板与所述B柱相对布置且相互连接,所述固定板设置在所述B柱朝向车内的一侧。
3.根据权利要求2所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,还包括:
一体式压铸成型的加强件,设置在所述环形前侧围板的朝向车顶的一侧,且与所述环形后侧围板连接。
4.根据权利要求3所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,所述加强件包括:
第一加强板,与所述前侧顶部边梁的布置方向一致且与所述前侧顶部边梁连接;
第二加强板,与所述后侧顶部边梁的布置方向一致且与所述后侧顶部边梁连接;
第三加强板,与所述中间边梁的布置方向一致且与所述中间边梁连接。
5.根据权利要求4所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述第一加强板还与所述B柱连接。
6.根据权利要求5所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述固定板与所述B柱之间、所述第一加强板与所述前侧顶部边梁、所述B柱之间、所述第二加强板与所述后侧顶部边梁之间、所述第三加强板与所述中间边梁之间均采用螺栓连接的方式连接。
7.根据权利要求4-6中任一项所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述第一加强板和所述第二加强板上均设有加强筋,所述加强筋沿其所在的所述第一加强板或所述第二加强板的延伸方向布置。
8.根据权利要求7所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述前侧顶部边梁和所述后侧顶部边梁上分别设有凹槽,以在分别与所述第一加强板和所述第二加强板连接后形成空腔。
9.根据权利要求8所述的鸥翼门侧围总成,其特征在于,
所述车辆两侧的环形后侧围板之间采用螺栓连接的方式连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆安装有如权利要求1-9中任一项所述的鸥翼门侧围总成。
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