[发明专利]一种船用SCR系统还原剂喷射及控制方法在审
申请号: | 202111483740.1 | 申请日: | 2021-12-07 |
公开(公告)号: | CN114151178A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 杨新伟;郭江峰;李冰 | 申请(专利权)人: | 中船动力(集团)有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 陈传喜 |
地址: | 201208 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 scr 系统 还原剂 喷射 控制 方法 | ||
1.一种船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,基于船用SCR系统,该船用SCR系统包括发动机排气集管、分别与该发动机排气集管相连的气缸,和喷射单元、计量单元、供给单元、存储单元,以及与该喷射单元、计量单元、供给单元、存储单元分别相连的监测控制单元,其特征在于,所述的喷射单元,包括多个布置在发动机排气集管与各气缸连接处的喷枪,利用发动机排气集管作为还原剂蒸发混合单元,还原剂通过所述的喷射单元直接喷入发动机排气集管。
2.根据权利要求1所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,所述的喷枪布置数目与气缸数目相同,喷枪布置于各气缸与排气集管的连接管处,即排气阀门后端。
3.根据权利要求1或2所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,各还原剂喷枪采用间歇式脉冲喷射方式,开启顺序与机各气缸发火顺序相同,喷射持续时间与发动机排气正时维持一致,即与发动机排气阀门开启时间维持相同,从而使喷枪喷射的还原剂与气缸排出的废气充分混合后,进入发动机排气集管再进一步混合。
4.根据权利要求3所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,所述的监测控制单元,用于监测发动机负荷、转速、排气温度、排气压力、排气正时,并通过控制所述的供给单元和计量单元来控制所述的喷射单元的各喷枪的启停与喷射流量。
5.根据权利要求4所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,当所述的监测控制单元监测到发动机的排气温度满足条件,气缸排气阀门开启时,控制相应的喷枪喷射还原剂,还原剂的喷射量受发动机负荷及转速而决定;当气缸排气阀门关闭时,控制喷枪停止喷射还原剂。
6.根据权利要求5所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,所述的排气温度280℃以上。
7.根据权利要求5所述的船用SCR系统还原剂喷射及控制方法,其特征在于,所述的还原剂是氨水、尿素溶液等溶液中的一种或者多种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船动力(集团)有限公司,未经中船动力(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111483740.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。