[发明专利]驾驶风格划分方法、装置、设备、存储介质和程序产品

说明书

本申请涉及一种驾驶风格划分方法、装置、设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取驾驶员基于固定工况驾驶车辆所产生的控制信息；将所述控制信息按照预设层级进行分组以得到所述控制信息的实际分布数据；获取预先标定的控制信息的参考分布数据；计算所述实际分布数据与所述参考分布数据的差异；基于所述差异得到驾驶风格类型。采用本方法能够全面准确的对驾驶员的驾驶风格进行划分。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，特别是涉及一种驾驶风格划分方法、装置、设备、存储介质和程序产品。

背景技术

随着汽车智能化的发展，出现了关于驾驶风格的分析技术，可以对驾驶员的驾驶风格进行分析。

传统的对驾驶风格进行分析的技术包括：将驾驶员的相对超速时间比例作为驾驶风格评估特征指标对驾驶人的驾驶风格进行分析，或者将违章次数比例作为驾驶风格评估特征指标对驾驶人的驾驶风格进行分析。

然而，目前的驾驶风格分析方法，只能体现驾驶员的一部分驾驶风格，针对驾驶员的驾驶风格的确定不够全面准确。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够全面准确的对驾驶员的驾驶风格进行划分的驾驶风格划分方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种驾驶风格划分方法，应用于终端，所述方法包括：

获取驾驶员基于固定工况驾驶车辆所产生的控制信息；

将所述控制信息按照预设层级进行分组以得到所述控制信息的实际分布数据；

获取预先标定的控制信息的参考分布数据；

计算所述实际分布数据与所述参考分布数据的差异；

基于所述差异得到驾驶风格类型。

在其中一个实施例中，所述获取汽车的控制信息，包括：

接收人机交互平台发送的控制信息，所述控制信息包括在固定工况下驾驶员控制制动踏板和/或加速踏板所产生的控制信号。

在其中一个实施例中，所述将所述控制信息按照预设层级进行分组以得到所述控制信息的实际分布数据，包括：

将所述控制信息按照预设层级进行分组得到不同层级的控制信息的实际数量，所述预设层级为预先根据被控部件的输出信号划分得到的；

根据每一分组中的控制信息的实际数量制作得到实际控制信息分布数据。

在其中一个实施例中，所述获取驾驶员基于固定工况驾驶车辆所产生的控制信息之后，还包括：

对所述控制信息进行格式转换和/或去噪处理。

在其中一个实施例中，所述方法还包括：

获取所述固定工况中各个位置对应的参考车辆参数；

获取各个位置对应的实际车辆参数；

根据所述实际车辆参数和所述参考车辆参数判断所述车辆是否处于固定工况；

当所述车辆处于所述固定工况时，继续获取驾驶员基于固定工况驾驶车辆所产生的控制信息；

当所述车辆不处于所述固定工况时，输出提示信息。

在其中一个实施例中，所述根据所述实际车辆参数和所述参考车辆参数判断所述车辆是否处于固定工况，包括：

判断车辆的实际速度与对应的所述固定工况的参考速度差值是否小于预设值；

当所述差值小于预设值时，判定所述车辆处于固定工况，否则所述车辆不处于所述固定工况。