[发明专利]一种整车Creak噪声的检测方法及系统

权利要求书

1.一种整车Creak噪声的检测方法，其特征在于，预先于一整车上安装至少一噪声采集装置，用于在所述整车行驶过程中，持续进行噪声信号的采集，得到一连续噪声信号，所述检测方法包括：

步骤S1，采集所述整车在预设的多个运行工况下行驶对应生成的各所述连续噪声信号；

步骤S2，针对每个所述运行工况，根据外部输入的一采样周期对相应的所述连续噪声信号进行采样得到多个噪声信号值，并将各所述噪声信号值加入一特征数据集；

步骤S3，针对每个所述特征数据集，根据所述特征数据集中包含的所有所述噪声信号值处理得到一噪声平均值；

步骤S4，根据各所述噪声平均值处理得到一Creak噪声检测值；

所述整车预先安装有一压力传感器，所述压力传感器固定于所述整车的一卡钳支架上；

则执行所述步骤S2之前包括，通过所述压力传感器采集所述整车在预设的多个所述运行工况下行驶生成的各连续压力信号，并根据各所述连续压力信号分别选取得到对应的所述运行工况下的所述采样周期。

2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，各所述运行工况包括：

所述整车由一平稳行驶状态转换为一驻车状态的第一工况；

所述整车由所述驻车状态转换为一前进行驶状态的第二工况；

所述整车由所述驻车状态转换为一倒退行驶状态的第三工况。

3.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述噪声采集装置包括一加速度传感器，所述加速度传感器固定于所述整车的一卡钳支架上；

所述连续噪声信号为所述加速度传感器采集得到的连续加速度信号，则所述步骤S3中，所述Creak噪声检测值为一加速度值，以表征所述整车在行驶过程中所述加速度传感器对应的安装部位产生的Creak噪声。

4.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述步骤S3包括：

步骤S31，针对每个所述特征数据集，对各所述噪声信号值进行极值提取，并将提取得到的各所述噪声信号值加入一极值数据集；

步骤S32，由所述极值数据集提取得到多个有效噪声信号值，并根据各所述有效噪声信号值计算得到所述平均值。

5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，所述步骤S32包括：

步骤S321，根据预设的一阈值对所述极值数据集包含的各个所述噪声信号值进行筛选，得到大于所述阈值的各个所述噪声信号值并加入一极值序列，所述极值序列中，各所述噪声信号值按照从大到小的顺序依次排列；

步骤S322，由所述极值序列获取排列在先的一预设数量的各所述噪声信号值作为对应的所述有效噪声信号值，并根据各所述有效噪声信号值计算得到所述平均值。

6.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，所述步骤S3中，采用如下公式处理得到所述Creak噪声检测值：

RMS_Creak＝；

其中，RMS_Creak为所述Creak噪声检测值，AVE(P)为所述整车在所述第一工况下的所述噪声平均值，AVE(D)为所述整车在所述第二工况下的所述噪声平均值，AVE(R)为所述整车在所述第三工况下的所述噪声平均值。

7.一种整车Creak噪声的检测系统，其特征在于，应用如权利要求1-6中任意一项所述的检测方法，所述检测系统包括：

至少一噪声采集装置，安装于所述整车上，用于采集所述整车在预设的多个运行工况下对应生成的各连续噪声信号；

采样模块，连接所述噪声采集装置，用于针对每个所述运行工况，根据外部输入的一采样周期对相应的所述连续噪声信号进行采样得到多个噪声信号值，并将所有所述噪声信号值加入一特征数据集；

处理模块，连接所述采样模块，用于针对每个所述特征数据集，根据所述特征数据集中包含的所有所述噪声信号值处理得到一噪声平均值；

计算模块，连接所述处理模块，用于根据各所述噪声平均值处理得到一Creak噪声检测值。