[发明专利]一种外后视镜光学振动特性的测试装置及测试方法

说明书

本发明提供一种外后视镜光学振动特性的测试装置及测试方法，测试装置包括三角支架、激光发射器、激光接收器、PC示波器、数据采集器、数采电脑。三角支架安装在待测试外后视镜侧的前车门玻璃上，激光发射器安装在支架上，激光接收器安装在支架上，PC示波器与激光接收器相连接，数据采集器与PC示波器相连接，数采电脑与数据采集器相连接。三角支架上固定有吸盘，通过吸盘安装在前车门玻璃上。支架上固定有固定带，用于与车门护板把手连接。驾驶车辆匀速行驶，设定数据采集频率，并对第i次速度Vsubgt;i/subgt;下的后视镜振动进行数据采集，计算镜面Y向角偏量和X向角偏量。可以在车辆行驶时精准、高效地测量不同车型外后视镜的振动特性。

技术领域

本发明涉及车辆测试技术领域，具体涉及一种外后视镜光学振动特性的测试装置及测试方法。

背景技术

外后视镜是汽车主动安全的重要装置之一，是实现行驶及倒车过程中对车辆后方状况进行监视的主要工具，目前属于法规强制要求的车辆装备。在行驶过程中路面激励、风激励、发动机和传动系统的振动均会造成外后视镜振动，影响镜片提供清晰的成像及视野，严重时造成行车安全。即使未来电子后视镜(如电子摄像头)取代光学后视镜，其外部振动也会影响最终的成像清晰度，因此准确测量后视镜振动特性，对主机厂开发具有优秀振动性能的外后视镜至关重要。而现有的后视镜振动特性测量方法适应性差，测量设备操作繁琐，数据后处理过程复杂，无法精准、高效地获取后视镜的振值。

现有测量振动特性的方法普遍是在外后视镜镜面布置振动加速度传感器，在实际路面上测量高速行驶时镜面的振动大小，用镜面振动加速度作为衡量镜片振动的指标；或者在振动台上模拟振动并检测。传感器自身重量会影响本就轻薄的后视镜，进而影响振动测量结果的真实性和准确性，同时因为不同型号的后视镜存在重量、结构等物理差异，无法通过一套传感器测量方法准确对比不同镜片的振动特性。采用振动台则无法确定外视镜在实际行驶工况中的振动特性，反映出实际行驶工况中镜面呈现的清晰度。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明。

发明内容

为解决上述技术缺陷，本发明提供一种外后视镜光学振动特性的测试装置及测试方法，可以在车辆行驶时精准、高效地测量不同车型外后视镜的振动特性，为准确评价成像清晰度提供数据依据及标准。

本发明采用的技术方案在于：

一方面，提供一种外后视镜光学振动特性的测试装置，包括：

支架，其安装在待测试外后视镜侧的前车门玻璃上；

激光发射器，其安装在所述支架上；

激光接收器，其安装在所述支架上；

PC示波器，其与所述激光接收器相连接；

数据采集器，其与所述PC示波器相连接；

数采电脑，其与所述数据采集器相连接；

所述激光发射器发出的入射光打到待测试外后视镜后，产生的反射光能够反射至所述激光接收器上。

进一步地，所述支架为三角形支架，其上固定有吸盘，通过所述吸盘将支架安装在前车门玻璃上。

进一步地，所述支架上还固定有固定带，所述固定带用于与所述前车门玻璃下方的车门护板把手连接。

进一步地，测试装置的供电采用车载电源。

另一方面，提供一种外后视镜光学振动特性的测试方法，包括以下步骤：

S1、将测试装置安装在车辆上；

S2、打开激光发射器开关，调节激光束直射到外后视镜上的位置；

S3、调节外后视镜的镜面角度，使激光束反射至激光接收器的接收屏的中心；