[发明专利]一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法、系统及车辆在审

专利信息
申请号: 202111444805.1 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN114383842A 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 李少杰;钟秤平;黄超勇;陈清爽;袁振松;胡鹏;陈宇轩;罗轶超 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/028 分类号: G01M13/028;G01H11/06
代理公司: 南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 36150 代理人: 刘红伟
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速器 空气 辐射 灵敏度 测试 方法 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法,其特征在于,包括:

基于噪声测试传感器分别获取啸叫模拟声源产生的车内啸叫噪声数据以及变速器啸叫包络面噪声数据;

对所述车内啸叫噪声数据进行能量平均,使得到车内啸叫噪声响应曲线;

对所述变速器啸叫包络面噪声数据进行能量平均,使得到变速器啸叫包络面噪声响应曲线;

根据所述车内啸叫噪声响应曲线以及所述变速器啸叫包络面噪声响应曲线,计算变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线,其中,计算变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线的表达式为:

Lp=10*log(Exp(log(10)*PTM/10)-Exp(log(10)*PV/10))/log(10),

式中,Lp为变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线,PTM为变速器啸叫包络面噪声数据的能量平均值,PV为车内啸叫噪声数据的能量平均值。

2.根据权利要求1所述的一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法,其特征在于,在基于噪声测试传感器分别获取啸叫模拟声源产生的车内啸叫噪声数据以及变速器啸叫包络面噪声数据之前,所述方法还包括:

将待测试车辆停放在消音室中,并将待测试车内座椅调节至正常状态。

3.根据权利要求2所述的一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法,其特征在于,在将待测试车辆停放在消音室中,并将待测试车内座椅调节至正常状态之后,所述方法还包括:

对所述噪声测试传感器布置及标定,其中,对噪声测试传感器布置包括:在主驾驶外耳、副驾驶外耳、左后排外耳及右后排外耳布置噪声采集麦克风,在变速器包络范围内与机舱前围中间布置噪声采集麦克风;对所述噪声测试传感器标定包括:在所述噪声采集麦克风布置好后,基于声源标定器对所述噪声采集麦克风进行标定;

对所述啸叫模拟声源布置,其中,所述啸叫模拟声源为声学扬声器,对所述声学扬声器布置具体为:将所述声学扬声器布置在变速器包络面的正上方居中位置。

4.根据权利要求1所述的一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法,其特征在于,其中,对所述车内啸叫噪声数据进行能量平均的表达式为:

式中,PV为车内啸叫噪声数据的能量平均值,为啸叫模拟声源作用时,第i个车内噪声位置处麦克风的响应,i=1,2,3,4。

5.根据权利要求1所述的一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试方法,其特征在于,其中,对所述变速器啸叫包络面噪声数据进行能量平均的表达式为:

式中,PTM为变速器啸叫包络面噪声数据的能量平均值,为啸叫模拟声源作用时,第i个变速器包络面处麦克风的响应,i=1,2,3,4。

6.一种变速器啸叫的空气辐射灵敏度测试系统,其特征在于,包括:

获取模块,配置为基于噪声测试传感器分别获取啸叫模拟声源产生的车内啸叫噪声数据以及变速器啸叫包络面噪声数据;

第一平均模块,配置为对所述车内啸叫噪声数据进行能量平均,使得到车内啸叫噪声响应曲线;

第二平均模块,配置为对所述变速器啸叫包络面噪声数据进行能量平均,使得到变速器啸叫包络面噪声响应曲线;

计算模块,配置为根据所述车内啸叫噪声响应曲线以及所述变速器啸叫包络面噪声响应曲线,计算变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线,其中,计算变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线的表达式为:

Lp=10*log(Exp(log(10)*PTM/10)-Exp(log(10)*PV/10))/log(10),

式中,Lp为变速器啸叫空气辐射灵敏度曲线,PTM为变速器啸叫包络面噪声数据的能量平均值,PV为车内啸叫噪声数据的能量平均值。

7.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现权利要求1至5任一项所述的方法。

8.一种车辆,其特征在于,包括:至少一个处理器,以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器,其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至5任一项所述的方法。

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