[发明专利]一种前罩锁支撑支架及车辆有效
| 申请号: | 202111438180.8 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN114148414B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
| 发明(设计)人: | 陈建超;周治红;吕妮娜 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D25/12;E05B83/24 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 李勇 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前罩锁 支撑 支架 车辆 | ||
1.一种前罩锁支撑支架,包括位于前端框架前罩锁安装区域(4)下方的支架本体,其特征在于:所述支架本体包括第一连接板(1)、第二连接板(2)和支撑钢管(3),所述支撑钢管(3)为直管,支撑钢管(3)上、下端分别与第一连接板(1)后侧面、第二连接板(2)后侧面固定连接;所述第一连接板(1)与前端框架上横梁(5)连接,所述第二连接板(2)与前碰撞横梁总成(6)连接;
所述第一连接板(1)包括第一板体(11)和自所述第一板体(11)下边沿朝前弯折的第一倾斜板(12),所述第一板体(11)上设有与前端框架上横梁(5)连接的第一安装孔(13),所述第一倾斜板(12)后侧面上设有与支撑钢管(3)上部外壁对应焊接的第一安装槽(14);
所述第二连接板(2)包括第二板体(21)和自所述第二板体(21)上边沿朝后弯折的第二倾斜板(22),所述第二板体(22)上设有与前碰撞横梁总成(6)连接的第二安装孔(23),所述第二倾斜板(22)后侧面上设有与支撑钢管(3)下部外壁对应焊接的第二安装槽(24)。
2.根据权利要求1所述的前罩锁支撑支架,其特征在于:所述第一板体(11)所在平面与第一倾斜板(12)所在平面之间的夹角α为10~45°;
所述第二板体(21)所在平面与第二倾斜板(22)所在平面之间的夹角β为10~45°。
3.根据权利要求1所述的前罩锁支撑支架,其特征在于:所述第一安装孔(13)和第二安装孔(23)的数量均为两个,且两个第一安装孔(13)、两个安装孔(23)均位于同一水平线上。
4.根据权利要求3所述的前罩锁支撑支架,其特征在于:两个第一安装孔(13)之间的间距为30~200mm;两个第二安装孔(23)之间的间距为15~200mm。
5.根据权利要求1或2所述的前罩锁支撑支架,其特征在于:所述支撑钢管(3)截面呈圆形,尺寸和材料根据CAE分析确定。
6.根据权利要求1或2所述的前罩锁支撑支架,其特征在于:所述第一连接板(1)上边沿设有避让缺口(15),为前保险杠安装支架(7)提供避让空间。
7.一种车辆,包括前端框架总成,其特征在于:所述前端框架总成包括权利要求1~6任一项所述的前罩锁支撑支架。
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