[发明专利]一种强制润滑冷却系统

说明书

本发明涉及船舶技术领域，公开了一种强制润滑冷却系统用于向艉管输送润滑油，强制润滑冷却系统包括：收集油箱，收集油箱用于盛放润滑油；循环泵组，循环泵组的进液口连通于收集油箱，艉管上设有润滑油进口和润滑油出口，润滑油进口和润滑油出口均与艉管的内腔连通，循环泵组的出液口连通于润滑油进口，润滑油出口连通于收集油箱；循环泵组包括处理组件，处理组件包括过滤器和冷却器，用以对流过的润滑油进行过滤和冷却。通过上述结构，该强制润滑冷却系统不仅能够对艉管内的润滑油进行净化和冷却，保证轴承的润滑效果，还能够及时将艉管内的润滑油排出，减少对环境的污染。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种强制润滑冷却系统。

背景技术

目前，船舶的推进轴系主要采用油润滑轴承，油润滑轴承需要在一个封闭的艉管内部运行，艉管外部一般为冷却水舱。由于润滑油处于一个封闭的艉管中，轴承长期运行所带来的磨损碎屑会一直堆积而污染润滑油，造成润滑油的失效。

另外，随着使用时间的延长，轴承两端的密封会发生磨损与老化，存在润滑油泄漏到海水中的风险，特别是在湖泊与沿江区域，一旦泄露会带来很大的环境污染；同时也存在外部海水进入艉管内部污染润滑油的风险，这会使轴承的润滑油失效，轴承将会发生迅速磨损直至损坏，危害船舶的推进轴系的稳定运行。

发明内容

本发明的目的在于提供一种强制润滑冷却系统，该强制润滑冷却系统不仅能够对艉管内的润滑油进行净化和冷却，保证轴承的润滑效果，还能够及时将艉管内的润滑油排出，减少对环境的污染。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种强制润滑冷却系统，用于向艉管输送润滑油，所述强制润滑冷却系统包括：

收集油箱，所述收集油箱用于盛放所述润滑油；

循环泵组，所述循环泵组的进液口连通于所述收集油箱，所述艉管上设有润滑油进口和润滑油出口，所述润滑油进口和所述润滑油出口均与所述艉管的内腔连通，所述循环泵组的出液口连通于所述润滑油进口，所述润滑油出口连通于所述收集油箱；所述循环泵组包括处理组件，所述处理组件包括过滤器和冷却器，用以对流过的所述润滑油进行过滤和冷却。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述循环泵组还包括动力组件，所述动力组件包括第一泵组和第二泵组，所述第一泵组和所述第二泵组并联设置，所述第一泵组的进液口和所述第二泵组的进液口连通于所述收集油箱，所述第一泵组的出液口和所述第二泵组的出液口连通于所述润滑油进口，所述第一泵组和所述第二泵组中的至少一个能够驱动所述润滑油流动。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述强制润滑冷却系统还包括循环油箱，所述循环油箱的进液口连通于所述润滑油出口，所述循环油箱的出液口连通于所述收集油箱。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述循环油箱的高度高于所述艉管的高度。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述循环油箱中设置有第一高低液位报警装置。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述收集油箱中设置有第二高低液位报警装置。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述润滑油进口处设有第一压力传感器，所述润滑油出口处设有第二压力传感器。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述强制润滑冷却系统还包括节流阀，所述节流阀连通于所述循环泵组的出液口和所述收集油箱之间。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述强制润滑冷却系统还包括温度传感器，所述温度传感器连接于所述润滑油出口处。

作为一种强制润滑冷却系统的优选方案，所述强制润滑冷却系统还包括单向阀，所述单向阀连通于所述润滑油出口和所述收集油箱之间。

本发明的有益效果：