[发明专利]燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202111410375.1 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN113954697B | 公开（公告）日： | 2023-10-13 |
| 发明（设计）人： | 袁齐马;李涛;欧阳瑞;刘昕;绳新发 | 申请（专利权）人： | 重庆地大工业技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/26 | 分类号： | B60L58/26;B60L58/27;B60H1/00 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 郝明琴 |
| 地址： | 400000 重庆市南岸区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 辅助 系统 电池 管理 集成 及其 控制 方法 | ||
1.一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，包括：由蓄水壶(1)、水泵(2)、电池冷却器(3)、增程电池(4)、水冷冷凝器(5)、电堆辅助冷却件、散热单元依次串联形成的第一循环回路，由空调压缩机泵(13)、热泵加热器(11)、热泵蒸发器(14)依次串联形成的第二循环回路，所述热泵加热器(11)与所述散热单元并联，所述第一循环回路上第一三通阀(9)，所述第一三通阀(9)分别与所述电堆辅助冷却件、所述散热单元和所述热泵加热器(11)连接并连通，所述第二循环回路上设有第二三通阀(12)，所述第二三通阀(12)分别与所述空调压缩机泵(13)、所述热泵加热器(11)和所述水冷冷凝器(5)连接并连通，所述热泵蒸发器(14)通过第三三通阀(15)并联接入与所述电池冷却器(3)和所述水冷冷凝器(5)的回路中，所述热泵蒸发器(14)设置在暖通空调总成内。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，所述电堆辅助冷却件包括中冷器(6)、DCDC(7)和空压机总成(8)，所述DCDC(7)和空压机总成(8)串联接入所述水冷冷凝器(5)和所述第一三通阀(9)之间，所述中冷器(6)与所述DCDC(7)和空压机总成(8)并联。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，所述散热单元为散热器(10)，其一侧设有散热风扇(11)。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，所述暖通空调总成包括空调鼓风机(16)、所述热泵蒸发器(14)、冷风风道、第四三通阀(17)、暖风芯体(18)、暖风风道和风向切换单元(19)，所述空调鼓风机(16)设置在所述热泵蒸发器(14)的一侧，所述热泵蒸发器(14)和所述暖风芯体(18)串联，所述第四三通阀(17)设置在冷风风道的出口，所述风向切换单元(19)设置在所述冷风风道和所述暖风风道的出口，其用于切换空气的输送方向。
5.根据权利要求4所述的一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，所述第四三通阀(17)为比例调节三通阀。
6.根据权利要求1所述的一种燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，其特征在于，述第三三通阀(15)为比例调节三通阀。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统，所述燃料电池辅助系统与电池热管理集成系统与车身连接。
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