[发明专利]一种基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法在审
申请号: | 202111406948.3 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN114140412A | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 黄凯;林洪权;苗建明 | 申请(专利权)人: | 中山大学;南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海) |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06T7/11;G06T5/00;G06T17/20 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 王晓玲 |
地址: | 510275 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 激光雷达 高鲁棒性 无人 提取 水面 通行 区域 方法 | ||
1.一种基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.引用SqueezeSeg的深度学习网络对激光雷达采集的点云数据进行语义分割,将点云数据分为河岸、植被和桥三大类;
S2.对步骤S1提取出的河岸点进行平滑滤波操作,接着通过图像处理的方式得到控制点;首先对连续多帧的河岸点云数据进行融合,然后进行平滑滤波,接着通过图像腐蚀的方法,来对河岸点进行细化,得到河岸的特征点;
S3.对河岸的特征点进行排序,作为B样条拟合的控制点;
S4.对排完序的控制点进行无迹卡尔曼滤波UKF平滑;
S5.采用B样条拟合控制点,描绘出河岸形状的曲线;
S6.通过步骤5可得到河面区域,对河面区域中的障碍物占据的区域进行标识,进行粒子滤波。
2.根据权利要求1所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的步骤S1具体包括:首先,需要改变激光雷达点云直接输出作为输入,然后基于卷积神经网络和重构的条件随机场CRF的端到端管道进行语义分割,将点云数据分为河岸、植被和桥三大类。
3.根据权利要求2所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的步骤S2具体包括:t帧的点云与前两帧的点云合并得到Q,将Q映射到图像坐标系中得到灰度图Gray_Image,然后对Gray_Image进行腐蚀操作,根据河岸的几何特征去除误分类的河岸点云,随后,利用均值滤波进行平滑,将像素值小于阈值M的像素赋值为0,减小合并误差,最后将图像中像素值大于0的像素映射到点云坐标系中,得到河岸点云的特征点。
4.根据权利要求3所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的图像腐蚀是利用一个内核对图像进行卷积,内核中有一个点被定义为锚点,然后提取内核覆盖区域的像素最小值来替换锚点位置的像素值;腐蚀具有消除图像中细小物体,平滑较大物体边界的作用;结构元B对A图像中(x,y)位置的腐蚀,定义为,将B的原点放置于(x,y)处,图像A中与B重合区域的最小值,表达如下:
将结构元B的原点访问图像A中的每一个像素,通过上述公式,即可得到腐蚀后的图像C。
5.根据权利要求3所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的步骤S3中,将步骤2提取的河岸的特征点按照坐标划分到四个象限,分别按照余弦的大小进行排序。
6.根据权利要求5所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的步骤S4具体包括:
S41.预测,通过上一帧的最优值x和协方差p,构建sigma点集,通过状态转移函数映射新的sigma点集;预测状态估计值x和协方差P;
S42.观测,构建sigma点集,通过观测函数映射到新的sigma点集,预测观测的估计值z和协方差Pz;
S43.更新,同状态测量的协方差矩阵计算卡尔曼增益K,使用卡尔曼增益加权平均得到更新状态。
7.根据权利要求6所述的基于激光雷达的高鲁棒性无人船提取水面可通行区域的方法,其特征在于,所述的步骤S5中:将步骤S4取得的一系列的控制点,一系列的节点和一系列的系数,每个系数对应一个控制点,系数的计算必须保证某个连续条件,所有曲线段连接在一起满足某个连续条件,最后将多个贝塞尔曲线连接得到B样条。
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