[发明专利]行车梁制动板顶升结构以及顶升方法在审
| 申请号： | 202111403195.0 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN113998590A | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 袁春阳;马德川 | 申请（专利权）人： | 中国十九冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C7/08 | 分类号： | B66C7/08;B66F7/20;B66F7/28 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘扬 |
| 地址： | 617000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行车 制动 板顶升 结构 以及 方法 | ||
1.行车梁制动板顶升方法，其特征在于，包括如下步骤：
a、按顶升尺寸需求确定顶升架(1)的尺寸参数，保证顶升架(1)设置于制动板(4)上方；
b、将顶升架(1)吊装至制动板(4)上方，并与制动板(4)焊接；
c、将顶升底座(2)固定设置；
d、将顶升油缸(3)安装在顶升底座(2)上；
e、启动顶升油缸(3)并向上顶升顶升架(1)，通过顶升架(1)带动制动板(4)一起向上移动，从而实现制动板(4)向上顶升。
2.如权利要求1所述的利用行车梁制动板顶升结构所进行的顶升方法，其特征在于：步骤c中，顶升底座(2)焊接固定在厂房柱上。
3.用于实现如权利要求1所述的行车梁制动板顶升方法的顶升结构，包括等待被顶升的制动板(4)，其特征在于：包括设置于制动板(4)上方的顶升架(1)，所述顶升架(1)为水平设置，其中，顶升架(1)两端的顶升架端头(11)的下方设置有顶升油缸(3)，所述顶升油缸(3)下方设置有顶升底座(2)，顶升架(1)与制动板(4)之间为固定连接。
4.如权利要求3所述的行车梁制动板顶升结构，其特征在于：所述顶升架(1)为H型钢托架。
5.如权利要求3或4所述的行车梁制动板顶升结构，其特征在于：顶升架(1)与制动板(4)之间通过焊接而固定连接。
6.如权利要求3或4所述的行车梁制动板顶升结构，其特征在于：所述顶升油缸(3)为液压千斤顶。
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