[发明专利]一种悬架系统及车辆在审

专利信息
申请号: 202111403132.5 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN114211924A 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 李辰;李洪彪;张斌;吴学雷;李陆浩;于斌 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00;B60G3/20;B62D5/04;B62D7/18
代理公司: 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 代理人: 程明
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬架 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种悬架系统,所述悬架系统应用于车辆,所述车辆包括车架和轮毂,所述车轮转向系统分别与所述车架和所述轮毂相连,且设于所述轮毂和所述车架之间,其特征在于,所述悬架系统包括:

联结节,所述联结节用于与所述轮毂相连;

转向装置,包括转向节和转向驱动部,所述转向节与所述联结节相连,所述转向节设有第一连接部和第二连接部,所述转向驱动部与所述联结节相连;

悬架装置,包括第一纵臂和第二纵臂,所述第一纵臂一端与所述第一连接部相连,另一端与所述车架相连;所述第二纵臂一端与所述第二连接部相连,另一端与所述车架相连;所述悬架装置还包括弹性部件,所述弹性部件与所述第一纵臂相连。

2.如权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述转向节设有第三连接部和第四连接部,所述第三连接部设有第一轴孔,所述第四连接部设有第二轴孔,所述第一轴孔和所述第二轴孔的圆心在同一轴线上;所述联结节设有第五连接部和第六连接部,所述第五连接部设有第三轴孔,所述第六连接部设有第四轴孔,所述第三轴孔和所述第四轴孔的圆心在所述轴线上,所述第五连接部与所述第三连接部通过第一销轴相连,所述第一销轴设置在所述第一轴孔和第三轴孔内;所述第六连接部和第四连接部通过第二销轴相连,所述第二销轴设置在所述第二轴孔和第四轴孔内。

3.如权利要求2所述的悬架系统,其特征在于,所述转向驱动部的输出轴在所述轴线上,且所述输出轴可绕所述轴线旋转。

4.如权利要求3所述的悬架系统,其特征在于,所述转向驱动部与所述第三连接部固定相连。

5.如权利要求3所述的悬架系统,其特征在于,所述输出轴与所述第一销轴固定连接,所述第一销轴可在所述第一轴孔内转动。

6.如权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述第一纵臂包括第一端和第二端,所述第一端与所述第一连接部相连,所述第二端与所述车架相连,所述弹性部件一端与所述第一纵臂相连,且位于所述第一端和所述第二端之间,所述弹性部件的另一端连接所述车架。

7.如权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述弹性部件设有位移传感器。

8.如权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述悬架系统包括阻尼器,所述阻尼器与所述弹性部件相连。

9.如权利要求1所述的悬架系统,其特征在于,所述第一纵臂和第二纵臂的长度相等,且所述第一纵臂和所述第二纵臂平行设置,所述第一纵臂和所述纵臂从所述联结节沿车辆的后退方向延伸设置。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一所述的悬架系统、车架以及轮毂,所述悬架系统分别与所述车架和所述轮毂相连,且设置在所述车架和所述轮毂之间。

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