[发明专利]一种燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法

权利要求书

1.一种燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法，其特征在于，包括如下步骤：

将燃料电池发动机的所有零部件依次连在CAN总线上，建立燃料电池发动机测试系统；

实时识别燃料电池发动机是否启动；

如果未启动检测到错误帧，依次插拔燃料电池发动机的每一零部件于CAN总线上的端口，监测错误帧产生频率，定位并修正问题零部件；

如果启动检测到错误帧，先检测各零部件的差分电平与信号反射现象，初步定位可能的问题零部件，再使用CAN隔离模块依次隔离每一可能的问题零部件，监测错误帧产生频率，定位并修正问题零部件。

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法，其特征在于，所述将燃料电池发动机的所有零部件依次连接在CAN总线上，建立燃料电池发动机测试系统，进一步包括：

在未接入燃料电池发动机的零部件之前，检测CAN总线的终端错误帧产生频率，作为燃料电池发动机测试系统的参考指标；

测量CAN总线的终端电阻，识别所述终端电阻是否为预设值；如果否，调整CAN总线的终端电阻；

将燃料电池发动机的每一零部件，依次连接在终端电阻调整后的CAN总线上；

连接完毕后，依次检测上述每一零部件的连接状态完好性，完成燃料电池发动机测试系统的建立。

3.根据权利要求1或2所述的燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法，其特征在于，将燃料电池发动机的关键零部件依次连在CAN总线上，建立燃料电池发动机测试系统；

上述关键零部件包括散热器、DC-DC转换器、空压机、氢气循环泵、水泵。

4.根据权利要求3所述的燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法，其特征在于，所述未启动检测到错误帧的步骤进一步包括：

监测燃料电池发动机测试系统中CAN总线的终端错误帧产生频率；

在燃料电池发动机未启动时，将上述错误帧产生频率与未接入燃料电池发动机的零部件之前CAN总线的终端错误帧产生频率进行比较；

如果上述错误帧产生频率大于未接入燃料电池发动机的零部件之前CAN总线的终端错误帧产生频率，判定检测到错误帧，燃料电池发动机存在问题零部件；

否则，判定未检测到错误帧，燃料电池发动机不存在问题零部件。

5.根据权利要求4所述的燃料电池发动机测试系统的错误帧排查方法，其特征在于，所述依次插拔燃料电池发动机的每一零部件于CAN总线上的端口，监测错误帧产生频率，定位并修正问题零部件的步骤，进一步包括：

插拔散热器于CAN总线上的端口，监测插拔散热器前后CAN总线的终端错误帧产生频率，判断插上散热器后错误帧产生频率是否大于拔出散热器后错误帧产生频率；如果是，判定散热器为问题零部件，修正散热器；否则，执行下一步；

插拔DC-DC转换器于CAN总线上的端口，监测插拔DC-DC转换器前后CAN总线的终端错误帧产生频率，判断插上DC-DC转换器后错误帧产生频率是否大于拔出DC-DC转换器后错误帧产生频率；如果是，判定DC-DC转换器为问题零部件，修正DC-DC转换器；否则，执行下一步；

插拔空压机于CAN总线上的端口，监测插拔空压机前后CAN总线的终端错误帧产生频率，判断插上空压机后错误帧产生频率是否大于拔出空压机后错误帧产生频率；如果是，判定空压机为问题零部件，修正空压机；否则，执行下一步；

插拔氢气循环泵于CAN总线上的端口，监测插拔氢气循环泵前后CAN总线的终端错误帧产生频率，判断插上氢气循环泵后错误帧产生频率是否大于拔出氢气循环泵后错误帧产生频率；如果是，判定氢气循环泵为问题零部件，修正氢气循环泵；否则，执行下一步；

插拔水泵于CAN总线上的端口，监测插拔水泵前后CAN总线的终端错误帧产生频率，判断插上水泵后错误帧产生频率是否大于拔出水泵后错误帧产生频率；如果是，判定水泵为问题零部件，修正水泵。