[发明专利]一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统

说明书

本发明公开了发动机测试技术领域的一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，包括设备机架，设备机架包括底部四角带有支撑腿的检测平台，且检测平台的顶部开设有槽口，限位滑轨包括两组对称设置在槽口的两侧的工形直线滑轨，且两组工形直线滑轨的顶部之间水平安装有用于发动机安放和移动的发动机安放平台，发动机安放平台的底部安装有推拉气缸；本发明当发动机需要吊装安装时，通过控制推拉气缸的伸长，将发动机安放平台推到设备机架的后侧，从而避免发动机与设备机架上方的设备发生碰撞的现象，利用密封气囊充气膨胀的特性，使密封套碗能够套设固定在发动机的尾气排出端，且保证密封套碗与发动机连接处的密封性。

技术领域

本发明涉及发动机测试技术领域，具体为一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统。

背景技术

发动机自动测控系统是为满足各种不同类型的柴油机、汽油机、天然气、液化气发动机性能试验和出厂试验而精心设计的大型测控系统。它可与国内外各种不同的水力、电涡流、电力测功机配套，用于控制和测量发动机的转速、转矩、功率、燃油/燃气消耗量、温度、压力、流量等各种不同类型的参数。

例如中国专利申请号为CN201410755850.2，公开了一种带尾气收集装置的发动机在线测试台，具体内容为：一种带尾气收集装置的发动机在线测试台，所述测试台包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱和操作控制箱；工作台板与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；气控元件箱和操作控制箱均与底盘刚性连接；电气箱固定安装在底盘侧面，负载箱固定在底盘内部；底盘上还通过加载器滑台连接有尾气收集装置。能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性，而且设备可以一次安放到位，即插即用，操作十分简便；同时，还能利用加载器滑台的对接动作，同步带动尾气收集装置对接，使工作状态下的废气得到有效抽吸，而非工作状态下又能避免发动机进出测试台的动作与之干涉；

例如中国专利申请号为CN202110466335.2，公开了一种发动机测试装置及其测试方法，具体内容为：一种发动机测试装置及其测试方法，包括快装小车、对中设备和台架，快装小车包括底板，底板上活动设置有四个支撑结构，还包括控制器，发动机的四角上均安装有定位器，支撑结构上安装有与定位器相适配的感应器；定位器用于持续地向底板一侧发送感应信号；感应器用于接收感应信号并响应感应信号以向控制器传输匹配信号；控制器用于控制支撑结构在底板上移动，并在接收到匹配信号后停止移动支撑结构。在将发动机安装到快装小车内的过程中，工作人员无需手动调节支撑结构的位置，支撑结构能够自动支撑发动机，并且在后续对中调整中自动完成发动机位置的调整，进一步减轻工作人员的工作量，使得发动机安装工作更加方便；

例如中国专利申请号为CN202010800537.1，公开了一种应用于测试发动机的尾气净化装置，具体内容为：一种应用于测试发动机的尾气净化装置，包含：催化管道、排气冷却管、控制箱、空气滤芯组件、冷凝器组件、显示器，监控传感器。本发明能降低发动机尾气中的二氧化硫、一氧化氮、一氧化碳、PM2.5（细颗粒物）等有害物质的排放，减少对大气的污染。

上述第一个专利申请虽然公开了对发动机尾气的收集，但是发动机需要直接吊装到检测平台上，在吊装的过程中发动机与检测设备之间会发生碰撞现象，造成发动机以及检测设备之间的损伤现象，且缺少与发动机尾气排出口之间的具体连接结构，第二件专利申请虽然公开了快装小车用于发动机监测过中的移动，但是将发动机吊装到快装小车上时，同样会受到周围支架的影响，使得发动机检测时的安装与拆卸较为繁琐，第三件专利申请虽然公开了对于发动机检测过程中的尾气处理方式，但是其三元催化器与发动机尾气排出端的连接是通过法兰连接的，安装和拆卸过程较为繁琐，且连接处的密封性无法得到保证，基于此，本发明设计了一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带尾气收集装置的发动机在线测试系统，以解决上述背景技术中提出的发动机安装过程中较为繁琐，且容易受到设备支架的影响而造成发动机与设备之间的碰撞现象，以及与发动机尾气排出端的安装方式较为繁杂，影响对发动机的测试效率的问题。