[发明专利]一种太阳翼驱动回转机构及其热设计方法、热控制方法在审
| 申请号: | 202111299469.6 | 申请日: | 2021-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN114030658A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 刘立帅;刘芮;刘彦勇 | 申请(专利权)人: | 北京九天微星科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B64G1/44 | 分类号: | B64G1/44;B64G1/50 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨雪 |
| 地址: | 100097 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 太阳 驱动 回转 机构 及其 设计 方法 控制 | ||
1.一种太阳翼驱动回转机构,包括A轴(1),其特征在于,所述太阳翼驱动回转机构还包括舱体(2),所述A轴(1)包括:
滑环(11);
电机(12),同轴设于所述滑环(11)的第一端,所述电机(12)的输出端与所述滑环(11)传动连接;
支架(13),包括沿所述滑环(11)的轴向延伸的底板(131),所述底板(131)的两端分别设置有一个端板法兰(132),所述电机(12)通过第一法兰(14)导热安装于一个所述端板法兰(132)上,所述滑环(11)的第二端通过第二法兰(15)导热安装于另一个所述端板法兰(132)上,沿所述底板(131)的延伸方向于所述底板(131)上间隔设置有若干个加热器(16),所述底板(131)与所述舱体(2)导热连接。
2.根据权利要求1所述的太阳翼驱动回转机构,其特征在于,所述底板(131)的两侧均设置有加强侧板(133),每一所述加强侧板(133)的侧部与所述底板(131)连接,每一所述加强侧板(133)的两个端部分别与两个所述端板法兰(132)连接。
3.根据权利要求2所述的太阳翼驱动回转机构,其特征在于,所述加强侧板(133)上开设有减重孔。
4.根据权利要求1所述的太阳翼驱动回转机构,其特征在于,所述舱体(2)包括依次首尾连接的第一舱板(21)、第二舱板(22)、第三舱板(23)和第四舱板(24),所述底板(131)与所述第一舱板(21)连接,所述支架(13)的两个所述端板法兰(132)分别与所述第二舱板(22)和所述第四舱板(24)连接。
5.根据权利要求4所述的太阳翼驱动回转机构,其特征在于,所述第二舱板(22)与一个所述端板法兰(132)之间通过第一回转轴(3)连接,所述第二舱板(22)上开设有用于安装所述第一回转轴(3)的第一洞口(221),所述太阳翼驱动回转机构还包括第一洞口封堵隔热件(4),所述第一洞口封堵隔热件(4)包括:
内支撑框架,一端与所述端板法兰(132)连接,另一端绕所述第一洞口(221)的周向与所述第二舱板(22)连接,所述第一回转轴(3)位于所述内支撑框架内;
多层隔热组件(41),包裹于所述内支撑框架的外侧并围设形成第一隔热空间。
6.根据权利要求4所述的太阳翼驱动回转机构,其特征在于,所述底板(131)与所述第一舱板(21)之间设置有导热绝缘膜。
7.一种太阳翼驱动回转机构的热设计方法,其特征在于,对权利要求1-6任一项所述的太阳翼驱动回转机构进行热设计,包括:
在滑环(11)、电机(12)、第一法兰(14)和第二法兰(15)的外露面喷涂黑漆;
在所述电机(12)和所述第一法兰(14)的间隙内填充导热硅脂;
在端板法兰(132)上喷涂白漆,对底板(131)的表面进行黑色阳极氧化处理;
将所述底板(131)与舱体(2)进行导热绝缘安装;
将加热器(16)按照预设位置安装至所述底板(131)朝向所述滑环(11)的表面;
在所述滑环(11)表面设置第一温度传感器,在所述电机(12)的表面设置第二温度传感器。
8.根据权利要求7所述的太阳翼驱动回转机构的热设计方法,其特征在于,所述舱体(2)包括依次首尾连接的第一舱板(21)、第二舱板(22)、第三舱板(23)和第四舱板(24),所述底板(131)与所述第一舱板(21)连接,支架(13)的两个所述端板法兰(132)分别与所述第二舱板(22)和所述第四舱板(24)连接;
所述第二舱板(22)与一个所述端板法兰(132)之间通过第一回转轴(3)连接,所述第二舱板(22)上开设有用于安装所述第一回转轴(3)的第一洞口(221),所述太阳翼驱动回转机构还包括第一洞口封堵隔热件(4);
所述太阳翼驱动回转机构的热设计方法还包括:
在所述第一舱板(21)的外表面喷涂白漆,内表面喷涂黑漆;
安装所述第一洞口封堵隔热件(4)对所述第一洞口(221)进行封堵。
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