[发明专利]一种分体式移动不落轮的加工结构有效

专利信息
申请号: 202111285298.1 申请日: 2021-11-01
公开(公告)号: CN113909506B 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 邓水波;曹成 申请(专利权)人: 济南泰成科技有限公司
主分类号: B23B5/32 分类号: B23B5/32
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 张亚华
地址: 250000 山东省济南市槐荫区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 体式 移动 不落轮 加工 结构
【权利要求书】:

1.一种分体式移动不落轮的加工结构,其特征在于,包括第一床身(11)、第二床身(12)、举升装置(2)、固定装置(3)、旋转装置(4)和璇修装置(5),

所述举升装置(2)设置在钢轨(93)一侧,用于抬起车轴(91);

所述第一床身(11)设置在车轮(92)一侧的钢轨(93)上;所述第二床身(12)设置在车轮(92)另外一侧的钢轨(93)上;

所述第一床身(11)与所述第二床身(12)上均设置有与钢轨(93)连接的所述固定装置(3);

所述旋转装置(4)设置在所述第一床身(11)上且抵触车轮(92),实现车轮(92)的转动;

所述璇修装置(5)设置在所述第二床身(12)上且抵触车轮(92),实现对车轮(92)的修理;

所述固定装置(3)至少设置有一组,每组所述固定装置(3)均包括第一固定块(31)、夹紧块(32)和调节螺栓(33),所述第一固定块(31)设置有两个,两个所述第一固定块(31)分别设置在所述第一床身(11)两侧或所述第二床身(12)两侧,钢轨(93)位于两个所述第一固定块(31)之间;

所述夹紧块(32)设置有两个,两个所述夹紧块(32)均位于两个第一固定块(31)之间,两个所述夹紧块(32)相互远离一侧的侧壁分别抵触两个所述第一固定块(31)相互靠近一侧的侧壁;两个所述夹紧块(32)相互靠近一侧的侧壁均抵触钢轨(93)的轨头和轨腰;

所述第一床身(11)与所述第二床身(12)上均开设有第一通孔,所述夹紧块(32)上开设有调节螺纹孔,所述调节螺栓(33)穿过所述第一通孔与所述调节螺纹孔螺纹连接;

所述璇修装置(5)包括连接块(51)、第二导轨(52)、给进块(53)、刀杆(54)、璇修刀(55)、运动块、第一驱动组件(57)和第二驱动组件(58),

所述连接块(51)设置在所述第二床身(12)上,所述第二导轨(52)设置在所述连接块(51)上;

所述给进块(53)滑移设置在所述第二导轨(52)上,所述给进块(53)上开设有滑孔;所述刀杆(54)滑移设置在所述滑孔内,所述璇修刀(55)设置在所述刀杆(54)上且抵触车轮(92);

所述运动块设置在所述给进块(53)靠近所述连接块(51)的一端,

所述第一驱动组件(57)包括第二减速器(571)、第二电机(572)和第二螺杆(573),所述第二减速器(571)设置在所述连接块(51)上,所述第二电机(572)设置在所述第二减速器(571)上且与所述第二减速器(571)的输入端连接;所述第二螺杆(573)转动设置在所述连接块(51)上,所述第二螺杆(573)穿过所述运动块且与所述运动块螺纹连接,所述第二螺杆(573)的一端与所述第二减速器(571)的输出轴连接;

所述第二驱动组件(58)包括第三减速器(581)、第三电机(582)、斜齿轮(583)和斜齿条(584),所述第三减速器(581)设置在所述给进块(53)上,所述第三电机(582)设置在所述第三减速器(581)上且与所述第三减速器(581)的输入端连接;所述斜齿轮(583)设置在所述第三减速器(581)的输出轴上;所述斜齿条(584)设置在所述刀杆(54)上;

所述给进块(53)上开设有与所述滑孔连通的第四通孔(531),所述第三减速器(581)上设置有穿过所述第三减速器(581)与所述给进块(53)连接的第一固定螺栓(591);

所述斜齿轮(583)通过第二固定螺栓(592)与所述第三减速器(581)的输出轴连接;

位于所述滑孔内的所述刀杆(54)上开设有平槽(541),所述平槽(541)的底壁上开设有安装槽(542),所述斜齿条(584)设置在所述安装槽(542)内;所述刀杆(54)上设置有穿过所述刀杆(54)与所述斜齿条(584)螺纹连接的第三固定螺栓;

所述给进块(53)上设置有调整定位机构(6);

所述调整定位机构(6)包括安装板(64)、定位块(65)、第一挡块(66)和第二挡块(67),

所述安装板(64)设置在所述第三减速器(581)上且抵触所述给进块(53),所述第一固定螺栓(591)穿过所述安装板(64);

所述定位块(65)设置在所述安装板(64)上;

所述第一挡块(66)滑移设置在所述给进块(53)远离所述连接块(51)的一端;所述第一挡块(66)可朝远离所述第三减速器(581)的方向移动;

所述第二挡块(67)固定设置在所述给进块(53)上且位于所述第一挡块(66)与所述连接块(51)之间;

当所述定位块(65)抵触所述第二挡块(67)时,所述斜齿轮(583)与所述斜齿条(584)啮合;

所述第一挡块(66)与所述第二挡块(67)之间的所述给进块(53)上开设有导向槽(532),

所述定位块(65)上滑移设置有导向块(71),所述导向块(71)与所述导向槽(532)滑移设置;所述导向块(71)可沿所述导向槽(532)向所述第二挡块(67)的方向移动;

所述定位块(65)上设置有第三调节组件(72),所述第三调节组件(72)包括调节轴(721)、调节齿轮(722)和调节齿条(723),所述调节轴(721)转动设置在所述定位块(65)上,所述调节齿轮(722)设置在所述调节轴(721)上;所述调节齿条(723)设置在所述导向块(71)上且与所述调节齿轮(722)啮合。

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