[发明专利]绳钩组件、货箱总成和具有其的货车

说明书

本发明公开了一种绳钩组件、货箱总成和具有其的货车，所述绳钩组件包括：安装板，所述安装板包括内板和外板，所述内板和所述外板之间限定出安装空间，且所述外板设有与所述安装空间连通的活动口；绳钩，所述绳钩可活动地安装于所述活动口处以从所述安装空间选择性地伸出或收入，且所述绳钩连接有用于将所述绳钩朝安装空间外弹性预紧的复位件；锁止机构，所述锁止机构与所述绳钩相连，且所述锁止机构用于将所述绳钩锁止在伸出位置或隐藏位置。本发明的绳钩组件，其绳钩能够在用户有使用需求时伸出安装空间，同时，绳钩能够在用户没有使用需求时收入安装空间内，从而在实际行车中，绳钩不会产生额外的风阻，提高了整车的燃油经济性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种绳钩组件、货箱总成和具有其的货车。

背景技术

皮卡车的货箱的外部通常设置绳钩，绳钩可作为货箱与待装载货物系固的锚点，但是皮卡车的应用场景较为丰富，尤其在皮卡车不装载货物时，即皮卡车的绳钩不使用时，由于绳钩始终凸出于货箱的外表面，导致在实际行车中，绳钩会产生额外的风阻，造成了整车的能源的浪费，降低了整车的燃油经济性，且增加了用户的使用成本。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种绳钩组件，该绳钩组件的绳钩能够在用户没有使用需求时收入安装空间内，从而在实际行车中，绳钩不会产生额外的风阻，避免了整车的能源的浪费，提高了整车的燃油经济性。

根据本发明实施例的绳钩组件，包括：安装板，所述安装板包括内板和外板，所述内板和所述外板之间限定出安装空间，且所述外板设有与所述安装空间连通的活动口；绳钩，所述绳钩可活动地安装于所述活动口处以从所述安装空间选择性地伸出或收入，且所述绳钩连接有用于将所述绳钩朝安装空间外弹性预紧的复位件；锁止机构，所述锁止机构与所述绳钩相连，且所述锁止机构用于将所述绳钩锁止在伸出位置或隐藏位置。

根据本发明实施例的绳钩组件，其绳钩能够在用户有使用需求时伸出安装空间，以便于用户通过绳钩对待装载货物进行固定，同时，绳钩能够在用户没有使用需求时收入安装空间内，从而在实际行车中，绳钩不会产生额外的风阻，避免了整车的能源的浪费，提高了整车的燃油经济性，降低了用户的使用成本。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，还包括：隐藏机构，所述隐藏机构安装于所述安装空间内，所述隐藏机构具有限位部，所述限位部包括第一限位件和第二限位件，所述锁止机构与所述第一限位件限位配合时将所述绳钩锁止在伸出位置，且与所述第二限位件限位配合时将所述绳钩锁止在隐藏位置。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，所述锁止机构包括：连接件、弹性件和锁止件，所述连接件与所述锁止件通过枢转轴相连，且所述连接件与所述锁止件通过所述弹性件弹性预紧，所述连接件与所述绳钩相连，所述锁止件用于与所述第一限位件或所述第二限位件限位配合。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，所述限位部为两个，所述锁止机构设于两个所述限位部之间；其中所述弹性件和所述锁止件均为两个，两个所述锁止件分别与所述连接件的两端通过枢转轴相连，且两个所述锁止件分别与两个所述限位部一一对应。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，所述复位件与所述限位部间隔开分布，所述复位件与所述绳钩相连，且用于将所述绳钩朝伸出所述安装空间的方向弹性预紧。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，所述隐藏机构还包括安装板，所述限位部和所述复位件均安装于所述安装板且所述复位件位于两个所述限位部之间，所述安装板与所述内板可拆卸地相连。

根据本发明一些实施例的绳钩组件，所述复位件构造为电动阻尼弹簧，所述电动阻尼弹簧还用于驱动所述绳钩伸入所述安装空间内。